海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2695|回复: 4

师夷长技以制夷:JR东日本公司发布《五年安全计划(2014-2018年)》

[复制链接]
发表于 2015-7-9 23:44:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
编译/铁科院信息所
    长期以来,JR东日本公司将安全作为其首要业务,自1987年起共制定和实施了五个《五年安全计划》并取得了良好效果,铁路事故从1987年的376件减少到2012年的147件。2014年,该公司又推出了第六个《五年安全计划(2014-2018年)》,以实现“极端安全水平”的目标。
1.安全计划的目标和重点
铁路安全以JR东日本公司和合作公司每个员工的共同参与为基础,强调集体合作。安全计划的目标包括“乘客零死亡和伤害”以及“员工零死亡”。为实现这些目标,明确了以下三个方向,并制定了具体的安全设备防护措施。无忧高铁www.51crh.com

     第一个方向是完全消除由于内部原因产生的事故,主要措施是:进一步安装ATS-P、ATS-Ps以及其他更好的防护设备;引进新的防灾系统,将强风或暴雨等导致临时限速的信息传输给司机;确保列车通过平交道口时的运营安全;在列车上安装监测装置,监控车载和地面设备;利用GPS等设备为列车附近的工务人员提供预警。第二个方向是减少外部因素造成事故的风险,主要措施是:继续实施大地震对策,如抗震加固;继续实施风暴对策,如安装轨旁防风设施;继续实施落石和滑坡对策。第三个方向是减少与社会密切相关的事故的风险,主要措施是:在23个车站和山手线安装站台门,其他线路也在计划中;继续安装平交道口阻塞报警设备和障碍物探测器,防止平交道口事故发生。




此外,JR东日本公司还将传授技术专长作为安全计划的重点,制定具体措施,改善安全管理系统,实施有关传授技术专长的计划,以帮助新员工快速成长。
2.安全文化和遵循原则
JR东日本公司十分重视安全文化的建立,务求把安全作为每个员工“DNA的一部分”,提出了5个安全文化目标,分别是:适当报告文化,迅速、正确地报告事件和事故以防止更进一步事故的发生;预警文化,充分认识并共享信息以防止事故和事件的发生;冲突和争论文化,查找事故原因时,通过不同的意见和探讨确定事故发生的背景因素,帮助开发真正有效的对策;学习型文化,学习发生在别人身上的事故教训来提高自身反应能力;行动文化,采取具体行动以真正地确保安全。

     JR东日本公司提出应遵循的三个原则,即“实际地点、实际目标和实际的人”,具体如下:实际地点——亲自前往实际地点了解环境;实际目标——检查机车车辆、设备、机械、工具等设备,了解实际状况;实际的人——亲自会见具体人员,了解具体状况。同时,JR东日本公司还鼓励员工在每个工作场所对安全问题展开辩论,并付诸行动,提高员工的安全意识和敏感性。
3.完善安全管理体系
JR东日本公司注重改善基于人员培训和传授技术专长的安全管理系统,努力培养年轻员工掌握安全核心知识和技术。

一是加强开发人员的安全专长,通过在分公司安全专业机构、运营实体的关键安全机构工作,以及参加各种形式的培训来实现。二是注重传递历史事故的教训和退休人员的经验智慧,如邀请具有丰富安全经验的退休人员参加“口述安全历史”研讨会,学习东日本大地震的教训。三是在整个集团内共享信息,培养共同的安全价值观,改善集团的整体安全。四是深入研究事故原因,组织员工参观JR东日本公司的历史事故展览馆,模拟和体验事故、事件。五是减少人为失误,主要通过精简规则和统一设备类型来实现。六是提供容易理解的培训材料和信息,利用公司安全网站来创造在线学习环境。
4.安全投资
JR东日本公司自创建27年以来,在安全领域的投资超过3万亿日元。未来5年,该公司还将计划投资1万多亿日元,主要用于应对大地震灾害、引进更好的防护设备、采取措施防止平交道口事故等方面。

内容来源于Japan Railway & Transport Review期刊,由铁科院信息所编译,无忧高铁宣传
http://www.51crh.com/thread-138946-1-1.html
发表于 2015-7-10 06:47:38 | 显示全部楼层
前阵子刚死了2个人,零死亡做不到了
发表于 2015-7-11 12:10:15 | 显示全部楼层
日本应给中国 “某人” 颁发一吨重的金质奖章

最近日本高铁和中国高铁在国际市场上“争抢”很厉害。。。

中国某人上台后,对中国铁路全面大降速(两次)、大降标(许多高铁永远成了残废线路),对中国高铁的发展、规划、声誉造成了巨大的破坏。。。

许多日本人“想干而不能”的事情,中国的某人都办成了。。。
(连京沪高铁都被动了手脚:拆除了风屏障、时速降为300公里)

鉴于某人对日本高铁“市场竞争”的巨大帮助和贡献,日本高铁界应给中国某人颁发一吨重的金质奖章,以奖赏其对日本高铁的功劳。。。
发表于 2015-7-12 13:23:25 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2015-7-10 06:47
前阵子刚死了2个人,零死亡做不到了

但人家不是行车系统出问题引起的。


发表于 2015-7-13 22:37:40 | 显示全部楼层
wangwenjian 发表于 2015-7-11 12:10
日本应给中国 “某人” 颁发一吨重的金质奖章

最近日本高铁和中国高铁在国际市场上“争抢”很厉害。。。 ...

前任虽然在经济上触犯了法律但他对中国铁路的划时代发展功不可没,而此任看似一身清廉而实质是沾着祖上是第一任的光的庸才而已。最后问一句,毛主席晚年都犯了文化大革命的错但他的丰功伟绩因此一笔勾销了么?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-21 17:58

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表