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虽说高铁降到300,但还是很多车次运行时速超过300啊

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发表于 2015-7-9 16:04:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
区间运行速度都316了,那最高应该快接近350了吧。
最快高铁.jpg
发表于 2015-7-9 16:07:41 来自手机 | 显示全部楼层
知道什么叫偷里程吗 某人就不要回复了 我知道你不相信会有偷里程这种事情
 楼主| 发表于 2015-7-9 16:16:27 | 显示全部楼层
ujfalusi 发表于 2015-7-9 16:07
知道什么叫偷里程吗 某人就不要回复了 我知道你不相信会有偷里程这种事情

这个我倒是没想倒。偷里程不等于变相提高票价?
发表于 2015-7-9 16:27:21 | 显示全部楼层
树上春下 发表于 2015-7-9 16:16
这个我倒是没想倒。偷里程不等于变相提高票价?

偷里程还是蛮多的。
发表于 2015-7-9 16:27:53 | 显示全部楼层
广州南到长沙南标杆G66“旅速”都已经309了
 楼主| 发表于 2015-7-9 16:31:31 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2015-7-9 16:27
广州南到长沙南标杆G66“旅速”都已经309了

还是韶关段最快啊。
发表于 2015-7-9 16:31:40 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2015-7-9 16:27
广州南到长沙南标杆G66“旅速”都已经309了

G66是不是目前旅速最快的G?
发表于 2015-7-9 16:35:40 | 显示全部楼层
树上春下 发表于 2015-7-9 16:16
这个我倒是没想倒。偷里程不等于变相提高票价?

是等同于变相提高票价了
不过京广高铁的速度仍然是数一数二的
郑州东到石家庄这一段应该是京广高铁旅速最高的一段,实际旅速280+了
发表于 2015-7-9 16:55:59 | 显示全部楼层
中国队,加油,中国队,加油。。。。
发表于 2015-7-9 17:01:33 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2015-7-9 16:31
G66是不是目前旅速最快的G?

真没细数是不是,应该能比只有G1-G4了吧,曾经蚌埠南到济南西一站直达的旅速也达到280
发表于 2015-7-9 18:05:34 | 显示全部楼层
树上春下 发表于 2015-7-9 16:16
这个我倒是没想倒。偷里程不等于变相提高票价?

G字头列车名义上是"一口价"
发表于 2015-7-9 18:16:25 | 显示全部楼层
楼主要死留意一下沪宁线,就知道偷里程是多么的史诗般的壮丽了~
301KM~~~
发表于 2015-7-9 19:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,楼主竟然不知道有些高铁里程是安照朴素而铁路定里程的!
发表于 2015-7-9 19:30:51 | 显示全部楼层
袋鼠 发表于 2015-7-9 18:16
楼主要死留意一下沪宁线,就知道偷里程是多么的史诗般的壮丽了~
301KM~~~

不过沪宁至少是和老线同站。
发表于 2015-7-9 20:00:56 | 显示全部楼层
铁总(铁道部)说过,运价里程和实际里程不是一回事。。。
发表于 2015-7-9 21:00:10 | 显示全部楼层
降速降标 祸国殃民
发表于 2015-7-9 21:48:24 | 显示全部楼层
袋鼠 发表于 2015-7-9 18:16
楼主要死留意一下沪宁线,就知道偷里程是多么的史诗般的壮丽了~
301KM~~~

黔桂才是偷里程的高手
看看龙里—贵定南、麻尾—南丹的旅速,25G都能玩出138、145、151的区间旅速
发表于 2015-7-9 21:58:06 | 显示全部楼层
广州南—长沙南的实际里程是621公里
郑州东—武汉这一段也是偷的丧心病狂,直接拿老线郑州—武昌的里程来计价
发表于 2015-7-9 23:01:58 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-7-9 16:35
是等同于变相提高票价了
不过京广高铁的速度仍然是数一数二的
郑州东到石家庄这一段应该是京广高铁旅速 ...

郑州到武汉段也是顶着310跑的啊
发表于 2015-7-10 08:49:05 | 显示全部楼层
袋鼠 发表于 2015-7-9 18:16
楼主要死留意一下沪宁线,就知道偷里程是多么的史诗般的壮丽了~
301KM~~~

科普一下,沪宁偷了多少
沪宁我看基本都是跟既有老线平行啊,就南京到上海而言跟既有线应该差不多吧
到虹桥的话里程倒是应该要短一些,到南京南走仙林联络线里程又明显比到南京站长
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