7月6日14时30分,由中铁十一局集团承建的新建连云港至盐城铁路海州至响水段铺架工程在海州铺架口举行,苏北铁路公司总经理陶冶平下达了铺架指令。随着首片32米T梁经橘红色TJ-165架桥机缓缓伸出,并安全、顺利架设到跨马沟大桥墩台上,标志着连盐铁路首片T梁架设成功,由此拉开了连盐铁路铺架施工帷幕,圆了苏北人民百年快速铁路梦想。
连盐铁路正线全长232.2公里,全线设置12个车站,新建石桥站、赣榆站、海州站、董集站、杨集站、田楼站、响水站、滨海站、阜宁东站、射阳站,改扩建既有的连云港站、盐城北站。铁路等级I级,双线,速度目标值200公里/小时,我公司承担着连盐铁路赣榆北至响水段正线以及徐圩、包庄、磷矿联络、疏解线等7条支线的铺架施工任务,其中架梁5882孔,正线铺轨327.63KM,站线铺轨30.367KM,道岔111组,道砟84.47万方,湿接缝、挡砟墙以及桥面板砼近10.78万方。连盐铁路计划2017年9月建成开通运营。 |