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中俄高铁合作新突破 预计投资1万亿卢布

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发表于 2015-7-8 10:06:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 bobokz 于 2015-7-8 10:14 编辑

07月06日讯:
  7月5日11时30分,首趟“国际货运班列”(兰州至阿拉木图)满载2500吨机电设备等“中国制造”驶离兰州新区北站。与此同时,“批量零散货物快运班列”、“中亚货运班列”(武威南至阿拉木图)、“化工快运班列”、“钢铁快运班列”、“铁水联运集装箱班列”和“铝产品快运班列”等6趟货运品牌列车也在当日先后开行。
  据悉,集中开行“七大货运品牌列车”,是兰州铁路局继成功开行客运“丝绸之路七大时代品牌列车”之后,充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,积极顺应国家“一带一路”发展战略,更好地服务丝绸之路沿线各国和地方经济发展,在货运领域的又一具体实践。
  接受采访时,兰州铁路局相关负责人认为,此次“七大货运品牌列车”最大的亮点就是开行了到达中亚地区的国际货运班列,以方便快捷的方式,把国内生活日用品、消费品等轻工业产品通过铁路运往中亚哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等5国,这极大地顺应了国家“丝绸之路经济带”的建设战略,实现了中国西部铁路与中亚地区的互联互通,扩大了中国西部与沿线各国能源合作、经济贸易的空间,也缩短了中国西部与中亚各国之间的运输时空,为促进丝绸之路沿线区域经贸各领域的发展合作注入了铁路“元素”。
  据了解,兰州铁路局结合甘宁两省(区)及地州市物流和产业规划,制定了“2710”发展战略,在甘肃和宁夏分别构建以兰州和银川国际物流枢纽为骨干,嘉峪关、金昌、武威等7个区域性铁路物流中心,张掖、白银、定西等10个地区性铁路物流中心,并配合各地营业网点构建了完善的货运服务网络,以解决“最后一公里”运输工具困扰接取送达服务的难题,在甘宁两省(区)刮起了强劲的旋风。想更多资讯知道到www.bluka.net查看。

发表于 2015-7-8 15:11:04 | 显示全部楼层
还是可以的啦
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