乘坐高铁游武夷东站、北站，哪里换乘更便捷?

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扬州高铁站 发表于 2015-7-12 20:48
你还年轻了，不知道了，黄山站也是后改的，原来叫屯溪了，真正黄山还有几十上百公里的地方被他吃了，改为 ...

黄山北到黄山市区还有2小时，有怎么远吗、？

命运交响曲

改名自黄山始（徽州地区撤销，设黄山市），什么武夷山啦，五指山啦，都江堰啦，张家界等等都是后来才改的。。。

反正我在武夷山的北方，要去武夷山会从武夷山北乘降。。。

1070643517

扬州高铁站 发表于 2015-7-12 20:48
你还年轻了，不知道了，黄山站也是后改的，原来叫屯溪了，真正黄山还有几十上百公里的地方被他吃了，改为 ...

这些谁不知道啊 没准你比我还小 改名黄山站 那是因为屯溪改黄山市了 这个跟武夷山东 区别大了 黄山风景区以前属太平县 然后改名黄山区 离黄山市远得很 黄山市以前还属徽州地区呢

赵赛拉

南平市ZF想改名地级武夷山市，撤现在县级武夷山市为市辖区。
据说县级武夷山市从市民到ZF都不愿意。
目前各方还在周旋，没有结果。

然后从南平市ZF这边，他们能做的就是把市ZF搬到建阳，然后把建阳的高铁站命名为武夷山东站。
关于南平（这里特指延平区）和建阳的种种，又是另一个故事了。
总之就是各方利益的碰撞，给乘客添麻烦了。

楼主转发的是南平广电的调查新闻。当然，东站坐高速直达车前往景区，应该是比北站坐公交车快。
但是，一般游客到达后第一件事儿应该是去酒店吧，酒店可都是在县级武夷山市区咯，这个市区还是在北站和景区大门中间吧。
当然事情已经这样了，有K1也不错了，现实来说还是加强接驳交通吧。

WSGC

赵赛拉 发表于 2015-7-14 13:19
南平市ZF想改名地级武夷山市，撤现在县级武夷山市为市辖区。
据说县级武夷山市从市民到ZF都不愿意。
目前 ...

为何不把未来的南平市府迁到现武夷山市？

超级重要的合福

WSGC 发表于 2015-7-14 13:47
为何不把未来的南平市府迁到现武夷山市？

以事实依据来说，我的个人见解：
一、武夷新区(建阳)做为当时孙大妈(此人现在连升N级了)主政时主抓的福建省两大新区之一坐落于此地。虽然此新区可以说是全省搞的最失败的，也是最没有人气的新区，但市府领导还是想要赌一把大的。
二、建阳的综合交通(包括高铁、高速公路、普通公路)等等，比武夷山高了好几个档次。
三、建阳区所在的位置正好是南平全地区的几何中心。
四、武夷山市是一个九曲十八弯的山水风光旅游城市，想想都知道这种地方，全是山沟沟，怎么建一个百万人口的大城市，房子建哪啊？人住哪啊。

不管怎么说，南平市府这次赌的实在是太大了。

福建铁路

赵赛拉 发表于 2015-7-14 13:19
南平市ZF想改名地级武夷山市，撤现在县级武夷山市为市辖区。
据说县级武夷山市从市民到ZF都不愿意。
目前 ...

去武夷山玩的没人会住到市区去的  都是直接住三菇度假区  也就是景区旁边

baoketu

1070643517 发表于 2015-7-13 17:29
这些谁不知道啊 没准你比我还小 改名黄山站 那是因为屯溪改黄山市了 这个跟武夷山东 区别大了 黄山风景区 ...

黄山风景区以前歙县也有一部分