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身为长春人,哈大高铁通车好几年了,却一直没搞懂它在长春的走向,请帮我辨认。

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发表于 2015-7-6 10:53:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 澎湃3004 于 2015-7-6 10:58 编辑

20150705_102429.jpg
拍照时,我处于长白公路零公里处(即火烧李),
1、图片一中,远处(红线)是一复线高架铁路,想必是哈大正线吧?
2、近处的高低两线,是否就是长春站与哈大高铁的联络线?
20150705_102610.jpg
 楼主| 发表于 2015-7-6 10:57:45 | 显示全部楼层
20150705_102610.jpg
图片二,捌到西环城路上,
3、近处的高低两线,与上一图是同一的,而远处(绿线)又是一高低高架线,是否也是哈大线与长春站的联络线?
4、如果这两个都是联络线,那么如果有沈阳下行车经停长春站的话,是否需要换向,而不是如普速车那样在长春站从西边进,东边出?
 楼主| 发表于 2015-7-6 10:59:52 | 显示全部楼层
5、长春站与高铁沈阳方向的联络线,起终点是否是长春西站?
6、长春站与高铁哈尔滨方向的联络线,起终点又是哪里?
发表于 2015-7-6 11:27:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 wonsky 于 2015-7-6 13:20 编辑

红圈是哈大正线,绿圈是哈长联络线(杨家粉坊线路所-崔家营子线路所),头上是长西联络线(长春西-杨家粉坊线路所-长春)
发表于 2015-7-6 11:31:30 | 显示全部楼层
澎湃3004 发表于 2015-7-6 10:57
图片二,捌到西环城路上,
3、近处的高低两线,与上一图是同一的,而远处(绿线)又是一高低高架线,是否 ...

哈大高铁上下行均有进入长春站的联络线,都不需要换向
发表于 2015-7-6 11:45:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 Q神 于 2015-7-6 11:46 编辑

长春西 崔家营子 杨家粉坊 三角线 均为复线

最省事的办法你直接看卫星图啊

或者更简单的,百度地图都画的很精确的,不用卫星

QQ图片20150706114641.jpg
发表于 2015-7-6 12:12:15 | 显示全部楼层
画了一下草图,水平有限,望大家见谅。

长春联络线

长春联络线
发表于 2015-7-6 13:32:41 | 显示全部楼层
逸鹏 发表于 2015-7-6 12:12
画了一下草图,水平有限,望大家见谅。

下边漏了个长春西
发表于 2015-7-6 19:28:46 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2015-7-6 13:32
下边漏了个长春西

貌似下面也是一个线路所,然后再进长春西
发表于 2015-7-6 20:15:03 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2015-7-6 13:32
下边漏了个长春西

长春西的线路图又是一个了。
发表于 2015-7-6 20:46:53 | 显示全部楼层
逸鹏 发表于 2015-7-6 20:15
长春西的线路图又是一个了。

我的意思是带个箭头,指示长春西方向,跟德惠西、长春站一个意思
发表于 2015-7-6 20:52:23 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-7-6 19:28
貌似下面也是一个线路所,然后再进长春西

南下的联络线一直在正线两侧平行向西南并行,一直过了皓月大路向西南,快到长春西才与正线有道岔连接(三角线南侧附近是否有道岔真没注意,没看到过),下行方向就是著名的62#道岔,不知道这个道岔算是线路所还是西站的出站道岔了
发表于 2015-7-6 20:54:23 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-7-6 19:28
貌似下面也是一个线路所,然后再进长春西

没有线路所,直接长春西
发表于 2015-7-6 20:56:12 | 显示全部楼层
Suzuka 发表于 2015-7-6 20:54
没有线路所,直接长春西

但是貌似,进入长春西之前,已经俩线路汇入一个线路了
发表于 2015-7-6 21:30:02 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-7-6 20:56
但是貌似,进入长春西之前,已经俩线路汇入一个线路了

联络线进长春西前虽然与正线有道岔连接,但是联络线本身一直有,也就是四条线一直并行,长春西东北咽喉不存在只有两条线的情况,因为我走过这段好几次,也拍了一些照片,你搜搜我的相关帖子吧,关于西站62号道岔的
发表于 2015-7-6 21:47:48 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2015-7-6 21:30
联络线进长春西前虽然与正线有道岔连接,但是联络线本身一直有,也就是四条线一直并行,长春西东北咽喉不 ...

62号道岔就是那个可以全速通过的吗?
发表于 2015-7-6 22:03:21 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2015-7-6 13:32
下边漏了个长春西

高手在民间啊    
发表于 2015-7-6 22:39:35 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-7-6 20:56
但是貌似,进入长春西之前,已经俩线路汇入一个线路了

那段是四线并行,道岔归长春西控制
发表于 2015-7-7 07:08:57 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-7-6 21:47
62号道岔就是那个可以全速通过的吗?

http://bbs.hasea.com/thread-468750-2-1.html
有幸当年建设的时候去62号道岔走过几遍,拍了些片子,请看25楼当年长春西站施工图(图中长春西站到杨家粉房、崔家营子所之间没有其他线路所了)
62#道岔全长201米(图中右侧红线位置,12与10之间),可以保证正线350的通过速度、侧线220的通过速度,当时号称:“亚洲最大、世界第二大道岔”,是中国高铁建设的一个记录吧,现在不知道有没有被超越
发表于 2015-7-7 07:31:38 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2015-7-6 13:32
下边漏了个长春西

没漏长春西,画的时候有,拍的时候没拍进去。手误。
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