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以后是否会恢复铁路分局?

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发表于 2015-7-3 22:08:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一,随着铁路网越来越密集,导致现在部分路局管辖范围越来越大
第二,以前分局时代,每个省都有分局,现在有的省有路局有的省没有,不太公平。

发表于 2015-7-3 22:12:14 | 显示全部楼层
看标题就知道有是那个许嵩粉丝发的帖子
发表于 2015-7-3 22:19:06 | 显示全部楼层
在南昌铁路局成立以前,上海铁路局南昌分局管着江西、福建两省。所以并不是每个省都有分局。
发表于 2015-7-3 22:26:27 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2015-7-3 22:31:19 来自手机 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2015-7-3 22:19
在南昌铁路局成立以前,上海铁路局南昌分局管着江西、福建两省。所以并不是每个省都有分局。

福州分局被你无视了?
发表于 2015-7-3 22:42:30 | 显示全部楼层
山水之间 发表于 2015-7-3 22:31
福州分局被你无视了?

福州分局是南昌铁路局成立以后的事情了,存在时间很短。京九铁路全线通车,南昌铁路分局管辖的运营线路猛增。南昌铁路分局升级为南昌铁路局,但把原属南昌分局的福建铁路从原南昌分局划出保留在上海铁路局,才成立的福州分局。但这种划分其实是不合理的,所以后来福建还是重新归了南昌铁路局。


记得当年有种说法是全国有31个省,44个铁路分局,南昌分局却管了两个省。其实这也说明当年江西、福建两省铁路的落后,总的运营线路太少。


 楼主| 发表于 2015-7-3 23:21:09 来自手机 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2015-7-3 22:42
福州分局是南昌铁路局成立以后的事情了,存在时间很短。京九铁路全线通车,南昌铁路分局管辖的运营线路猛 ...

965年5月,福州铁路局撤销,成立福州铁路分局。运营范围包括鹰厦线、外福线、漳泉线梅剑段,及漳州、漳龙、安丰、龙坎、永嘉、福马等6条支线,营业里程1099.6公里。

1966年“文化大革命”开始,福州铁路分局的管理机构瘫痪。1967年6月,中国人民解放军福州军区对福州铁路分局实行军事管制成立军管会,下设文化革命小组和生产小组。

1968年5月,成立福州铁路分局革命委员会,下设政治部、生产指挥部和办公室。

1972年1月,上饶铁路分局撤销,福州铁路分局管界的分界点由鹰厦线K281+700处改为K75+00处。

1976年1月,鹰潭铁路分局成立,福州铁路分局管界的分界点由鹰厦线K75+200处改为K281+700处。

1977年5月,福州铁路分局管界的分界点为鹰厦线K75+200处。

1978年8月,福州铁路分局革命委员会名称恢复为福州铁路分局。

1982年9月,福州铁路分局管界的分界点为鹰厦线K7+000处。

1984年10月,铁道部将福州铁路分局并入上海铁路局,划归上海铁路局领导。管界和所属单位隶属关系不变。
 楼主| 发表于 2015-7-3 23:22:47 来自手机 | 显示全部楼层
1998年之前,除了合肥拉萨,所有省会都有铁路(分)局
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