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看了一下地图,,觉得上海到宁波之间没有直线铁路,很可惜啊!

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发表于 2015-7-3 14:13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2015-7-3 14:21:40 | 显示全部楼层
这跨海大桥等有60km了吧。。。
发表于 2015-7-3 15:00:05 | 显示全部楼层
这如果修成了并且是高等级的话,福建去上海的最优线路又有得纠结咯
发表于 2015-7-3 15:11:20 | 显示全部楼层
紧接着厦门去上海的也有的纠结了,然后杭州也纠结了。
发表于 2015-7-3 15:21:27 | 显示全部楼层
大连-烟台...
发表于 2015-7-3 15:48:18 来自手机 | 显示全部楼层
CXF估计客流有问题。建个快铁可以连接浙江福建广东,
建快铁比cxf有前途。
发表于 2015-7-3 16:14:38 | 显示全部楼层
宁波简称 甬,宁 是南京!
发表于 2015-7-3 16:28:40 | 显示全部楼层
你说的是沪甬跨海城际铁路么?
这玩意你觉得浙江省里会愿意出钱么。。
发表于 2015-7-3 16:31:44 | 显示全部楼层
规划中新建沪甬跨海交通通道(杭州湾二通道),以满足宁波与上海方向的交通需求,这等于再造一座杭州湾跨海大桥。该规划路线起于杭州湾跨海大桥南接线宁波慈溪附海互通,路线北行,跨越杭州湾口(经过宁波、嘉兴、上海海域),在上海金山登陆,拟接沈海高速,路线全长约66公里,其中海上段约54公里。据介绍,该桥与杭州湾跨海大桥不同的是,该桥将考虑合建城际铁路(沪甬跨海城际铁路),更好利用通道资源,发展综合交通。
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 楼主| 发表于 2015-7-3 16:42:23 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-3 16:50:07 | 显示全部楼层
是修桥还是钻地?修桥的话,海洋对磁悬浮有没有伤害?毕竟海上的湿度和盐度都逼陆地上大多了。到时候杭州岂不是悲剧了。
发表于 2015-7-3 17:09:05 来自手机 | 显示全部楼层
钱太多的话可以建设上海宁波跨海高铁。作为沪港高铁的一部分,也就是沿海350客专。

缺点是绕开了杭州。
发表于 2015-7-3 17:37:10 | 显示全部楼层
新闻眼 发表于 2015-7-3 16:31
规划中新建沪甬跨海交通通道(杭州湾二通道),以满足宁波与上海方向的交通需求,这等于再造一座杭州湾跨海大 ...

已经改了,最新方案是海盐南部至余姚小曹娥。宁波确实力推金山方案,奈何魔都压根不敢兴趣,也没有预留线位。这条线路魔都杭州都不热心啊
发表于 2015-7-3 17:42:24 | 显示全部楼层
沪港高铁 发表于 2015-7-3 17:09
钱太多的话可以建设上海宁波跨海高铁。作为沪港高铁的一部分,也就是沿海350客专。

缺点是绕开了杭州。

杭义温高铁比沪甬温距离还要短。。。
发表于 2015-7-3 18:00:51 来自手机 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2015-7-3 17:37
已经改了,最新方案是海盐南部至余姚小曹娥。宁波确实力推金山方案,奈何魔都压根不敢兴趣,也没有预留线 ...

上海到宁波时间縮短,上海应该不会反对吧。
发表于 2015-7-3 18:23:03 来自手机 | 显示全部楼层
浪费钱的东西,不如多弄几个跨江大桥
发表于 2015-7-3 19:27:02 来自手机 | 显示全部楼层
跨海。不是这么好建的。投资也大。
发表于 2015-7-3 22:01:15 来自手机 | 显示全部楼层
楼主,对于那大片蓝色,你失明了吗?
发表于 2015-7-3 22:14:33 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2015-7-3 18:00
上海到宁波时间縮短,上海应该不会反对吧。

上海自然不会反对,貌似是被FGW给毙了的,打回原形继续修西线,不过貌似宁波还没有死心
发表于 2015-7-3 23:04:11 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2015-7-3 18:00
上海到宁波时间縮短,上海应该不会反对吧。

上海是无兴趣。。。上海至今的规划金山从来没有预留过这条线路,对上海来说,新开出来难度很大,利益又很少
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