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为何南方D车多用1系2系车跑,北方多用5系车跑?

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本务
发表于 2015-7-3 10:45:41 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
海南、福建、四川多是1系车,动局、武局、邕局、抢局、贵州地盘是2系,东北、西北、挤局、呼局、郑西多是5系?南车、北车合并前有势力范围或地域垄断吗?
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2
发表于 2015-7-3 10:52:06 | 只看该作者
5型车是发国的,发国纬度跟我国北方差不多!
3
发表于 2015-7-3 11:10:11 | 只看该作者
因为5没人要
4
发表于 2015-7-3 11:51:21 | 只看该作者
现在5还生产不。我看现在东北的5都是好破旧的样子呀。驴子是不是被遗弃了。
5
发表于 2015-7-3 11:57:31 | 只看该作者
晕楼上几位好歹说点靠谱的吧
CRH5是国内目前唯一能在高寒地区使用的250级别的车
还有就是没有量产的CRH2高寒防风沙版
6
发表于 2015-7-3 12:05:10 | 只看该作者
技术层面有时候不能决定一下,还要考虑其他因素。 曾经的上局5还跑过D31/2
7
发表于 2015-7-3 12:36:46 | 只看该作者
记得有次做D31的时候,车底突然换成1了,2等座升级为1等座,爽。
8
发表于 2015-7-3 12:37:06 | 只看该作者
我不懂,只看看
9
发表于 2015-7-3 13:44:10 来自手机 | 只看该作者
xuxule2013 发表于 2015-7-3 10:52
5型车是发国的,发国纬度跟我国北方差不多!

5型车原型是菲亚特为意大利设计的
10
发表于 2015-7-3 13:45:40 来自手机 | 只看该作者
上局蚌站 发表于 2015-7-3 12:05
技术层面有时候不能决定一下,还要考虑其他因素。 曾经的上局5还跑过D31/2

上局从来没有配属过5。京沪只有世博临客D71/2用过5,配属北京南所。
11
发表于 2015-7-3 15:01:07 | 只看该作者
Rockies 发表于 2015-7-3 13:44
5型车原型是菲亚特为意大利设计的

菲亚特?
CRH5不是法货阿尔斯通的么,在国内取消了摆式功能
12
发表于 2015-7-3 15:18:52 | 只看该作者
taylor1984 发表于 2015-7-3 15:01
菲亚特?
CRH5不是法货阿尔斯通的么,在国内取消了摆式功能

Pendolino
以前是菲亚特,后被阿尔斯通并购
13
 楼主| 发表于 2015-7-3 15:29:56 来自手机 | 只看该作者
看来除了法德意日加都有设计制造高铁的本事,7个老牌工业国中,反倒最牛的美英2国不热衷高铁
14
发表于 2015-7-3 15:44:58 | 只看该作者
两江总督 发表于 2015-7-3 15:29
看来除了法德意日加都有设计制造高铁的本事,7个老牌工业国中,反倒最牛的美英2国不热衷高铁

加拿大哪有。
庞巴迪的轨道交通的底子是德国货。轨道交通部分的总部在柏林。
15
 楼主| 发表于 2015-7-3 16:39:32 | 只看该作者
alavis 发表于 2015-7-3 15:44
加拿大哪有。
庞巴迪的轨道交通的底子是德国货。轨道交通部分的总部在柏林。

哦,这个真不知道,又长了见识,
16
发表于 2015-7-3 22:30:52 来自手机 | 只看该作者
因为1,2目前都跑不了高寒线路!
17
发表于 2015-7-3 23:45:57 | 只看该作者
其实还有俄国,可惜技术商用化太差了,只能选择性遗忘了。
18
发表于 2015-7-3 23:56:40 | 只看该作者
赤角一生 发表于 2015-7-3 23:45
其实还有俄国,可惜技术商用化太差了,只能选择性遗忘了。

毛子的ER-200自己都抛弃了,2009年退役。后来用西门子的Velaro-Rus,宽轨版的ICE
19
发表于 2015-7-4 11:17:34 | 只看该作者
照顾南方人了啰,给北方人用垃圾啊。
20
发表于 2015-7-5 06:57:01 | 只看该作者
你idiot 发表于 2015-7-4 11:17
照顾南方人了啰,给北方人用垃圾啊。

有没有搞错 CRH1 2 5比较的话 你敢说5是垃圾?大侠 你的物质观出现故障了吧
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