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楼主: 京局摄影段

【2015.6.22】运转进行,参观苏家屯机务段\机车陈列馆【上】

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 楼主| 发表于 2015-7-3 07:33:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 京局摄影段 于 2015-7-10 14:00 编辑

进入高潮部分:机车陈列馆
不过在这之中,一些SS1、DF5之类看过甚至已经看腻了的机车没有拍,大家见谅
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门口的那个人不错,看我们大老远从北京过来,就让我们进去了
 楼主| 发表于 2015-7-3 07:41:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 京局摄影段 于 2015-7-5 14:59 编辑

EX型检修车(编号:98000)
1933年(昭和八年)满铁铁道工厂制造,201型转向架,GL型制动机,车体为铆接结构,构造速度80KM\h,定员9人。1991年退役,配属沈阳车辆段。
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 楼主| 发表于 2015-7-3 08:12:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 京局摄影段 于 2015-7-5 15:00 编辑

GW型公务车( 编号:997310 )
1935年(昭和十年)满铁铁道工厂制造,103型转向架,104型制动机,车体为铆接结构,构造速度80KM\h,定员10人。2008年退役,配属沈阳车辆段。
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 楼主| 发表于 2015-7-3 08:16:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 京局摄影段 于 2015-7-5 15:01 编辑

YZ5型硬座车(编号: 22436 )
1936年(昭和十一年)满铁大连铁道工厂制造,101型转向架,P型制动机,车体为铆接结构,构造速度80KM\h,定员80人。1992年退役,配属沈阳车辆段。
nEO_IMG_DSC_0426.jpg
 楼主| 发表于 2015-7-3 08:23:48 | 显示全部楼层
= = = = 待续 = = = =




发表于 2015-7-3 08:39:01 来自手机 | 显示全部楼层
京局摄影段 发表于 2015-7-2 20:47
蓝老虎群

都是乌克兰涂装的DF4C
 楼主| 发表于 2015-7-3 09:31:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 京局摄影段 于 2015-7-5 15:02 编辑

YZ30型硬座车(编号:8832)
1959四方车辆厂制造,103型转向架,GL型制动机,车体为钢板焊接结构,构造速度80KM\h,定员200人。1990年退役,配属沈阳车辆段。
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发表于 2015-7-3 23:04:08 | 显示全部楼层
他那的老车厢基本是满铁货,毕竟是当年满铁嚣张的地方233,稍微有点在意那辆扔车辆段里的亚细亚的观景车会不会有人要,毕竟也算是一个老物件了。
 楼主| 发表于 2015-7-5 15:06:02 | 显示全部楼层
CA23型餐车(编号:891113)
1981年浦镇车辆厂制造,209T型转向架,104型制动机,车体为钢板焊接结构,构造时速120KM\h,定员48人。2009年退役,配属沈阳车辆段。
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 楼主| 发表于 2015-7-5 15:10:06 | 显示全部楼层
RW24型软卧车
1989年民主德国制造,211D型转向架,104型制动机,车体为整体承载无中梁焊接结构,构造时速120KM\h,定员32人。2009年退役,配属长春车辆段。
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 楼主| 发表于 2015-7-5 15:12:54 | 显示全部楼层
YZ25K 000001
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 楼主| 发表于 2015-7-5 15:14:13 | 显示全部楼层
YW25T000002
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nEO_IMG_DSC_0436.jpg
 楼主| 发表于 2015-7-5 15:19:49 | 显示全部楼层
CRH3(999C)型动车
2009年长春轨道客车股份有限公司制造,H型无摇枕转向架,转臂式定位,空气弹簧结构,车体为大型中空型铝合金结构,构造时速350KM\h,定员600人。该型车2008年8月开始在京津城际铁路上使用。
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 楼主| 发表于 2015-7-5 15:26:52 | 显示全部楼层
通霍铁路沙盘原图
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 楼主| 发表于 2015-7-5 15:35:12 | 显示全部楼层
2.jpg

1.jpg
 楼主| 发表于 2015-7-5 15:36:27 | 显示全部楼层
三节满铁车厢
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 楼主| 发表于 2015-7-5 15:47:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 京局摄影段 于 2015-7-5 15:56 编辑

S5型守车(编号:011)
20世纪30年代日本国制造。两轴结构,车体为全钢(内本)铆接结构,侧梁两侧装有四个钢板焊接的轴箱导框,轴箱两侧凹槽轴箱凸起处咬合在一起。KD型制动机,制动缸152×203mm,K1型三通阀。
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 楼主| 发表于 2015-7-5 16:01:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 京局摄影段 于 2015-7-5 16:09 编辑

1.jpg 型101号罐车
1900年俄国沙皇制造,昭和十年满铁大连铁道工厂改造,两轴弹簧结构,GK型制动机(原装马特洛索夫型制动机),2号上作用式车钩,车体全钢结构,载重15吨,自重11.5吨,构造速度50KM\h,1961年退役。
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发表于 2015-7-5 16:20:17 | 显示全部楼层
wow,我这是赶上直播的节奏啊!竟然还能看到25k、t的老大老二,不错不错~~~
 楼主| 发表于 2015-7-5 16:25:42 | 显示全部楼层
C20型001号敞车
1900年俄国沙皇制造,两轴板簧结构,KC型制动机(原装马特落索夫型制动机),后配国产冷铸生铁对轮,4号下作用式车钩,车体为钢木混合结构,载重20吨,自重8吨,构造速度50KM\h,1958年退役。
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