【武夷山政府网投诉贴】武夷山高铁太坑人--东站43趟，北站才23趟高铁

cjian0732

taylor1984

武夷山和南平这几个站名啊，看得真心是晕了
还在武夷山已经去过了，不用再研究这个了

aloneisland

说的在理

古徽新韵

新闻上微博上早就解释了东站和北站的区别，自己出发前不研究路线不关注新闻，出了事把责任推的一干二净自己装糊涂，算是无理取闹。

福建铁路

东站到景区其实和北站到景区的距离差不多， 现在正在建设快速通道和轻轨，建设好了以后其实也很方便。顺便也吐槽一下东站的公交票价，就因为闽运的建阳至武夷山票价18元，简单的就定了一个东站至建阳市区8元，东站至武夷山10元。很脑残啊！

fanglei0020

南平攀武夷山大腿！！！

cjian0732

为何建阳的高铁车次比武夷山的多那么多？？？

jetfiner

政府有责任为民办实事。虽然新闻上解释过了，但是对于全国这么多人来说，有多少人能看到？如果能在取名的时候多想想，不要拍下脑袋就决定，不是更好么

福建铁路

cjian0732 发表于 2015-7-2 11:23
为何建阳的高铁车次比武夷山的多那么多？？？

因为南平政府要做大做强武夷新区  武夷山东站是按地级站的标准建设的   合福高铁福建段第二大车站

茶亭六柱桥

cjian0732 发表于 2015-7-2 11:23
为何建阳的高铁车次比武夷山的多那么多？？？

建阳是南平地区行政办公所在地啊！

福厦高速铁道

首发当天刚好南平市的一个副市长在首发车G5602上面，在车上跟他们聊了一下武夷山的车站问题。

南平市的意思是，为保证旅游的质量，武夷山景区的接待容量要严格控制，武夷山北站场站设置不能太大。

武夷山东站是作为南平市的地级站设置，未来武夷山的旅游集散中心就在武夷山东（武夷新区）那里。等东站到景区的轻轨建好之后，将引导绝大部分游客从武夷山东站集散。因为武夷山景区正好位于北站和东站的中间位置（从地图上看是峰福线武夷山南站附近），从武夷山北站或者东站去景区里程相差不大。另外。武夷山东所在的建阳区刚好位于南平地级市的中央地带，地理位置好，对周边邵武、光泽、顺昌、浦城等县市的辐射作用很强。

以后去武夷山景区的优先考虑在武夷山东站接驳。届时可能增加武夷山东站始发车数量。而武夷山北站以武夷山市本地居民乘降为主。

这些都是南平市的意见。

两江总督

和建设指挥部有个毛线关系，他们不过是奉旨办事，就是叫福州北站、台北北站、高雄西站他们也无所谓

漳州站

打死都不去那！
我现在要去趟南平市区还真不知道该在哪下车。

szq82

漳州站 发表于 2015-7-2 11:42
打死都不去那！
我现在要去趟南平市区还真不知道该在哪下车。

现在南平市区还是南平北站下车。市政府你要搬你就搬走，别把南平的名字也搬到100多KM意外的建阳区，南平人是不会答应的。

赵赛拉

我的猜测是，南平市领导可能预谋在时机成熟之际改名为武夷山市（地级）。武夷山东站只是其计划的第一步。
改县级武夷山市为一个区，与建阳区整合成一个带状的城区。

kyarkhz

南平反正是够乱的

Rockies

szq82 发表于 2015-7-2 12:23
现在南平市区还是南平北站下车。市政府你要搬你就搬走，别把南平的名字也搬到100多KM意外的建阳区，南平人 ...

那叫延平人民

szq82

Rockies 发表于 2015-7-2 14:11
那叫延平人民

滚犊子。你叫三明人是三元人民、梅列人民去。

无忧草

福厦高速铁道 发表于 2015-7-2 11:40
首发当天刚好南平市的一个副市长在首发车G5602上面，在车上跟他们聊了一下武夷山的车站问题。

南平市的意 ...

南平市府也想得太远了，但当前旅客立马就觉得坑了。

Seanz

福厦高速铁道 发表于 2015-7-2 11:40
首发当天刚好南平市的一个副市长在首发车G5602上面，在车上跟他们聊了一下武夷山的车站问题。

南平市的意 ...

看了些报道，武夷山市对南平地级市争夺武夷山商标的举措已经种种不满
这个武夷山东站集散游客的安排抢的可是实实在在的旅游收入