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静等吐槽合福高铁运椅子 票价贵 等之类的帖子

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发表于 2015-6-30 15:52:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
合福高铁运行两天了 现在运行时速多少应该没争议了,就静等运椅子 票价贵之类的帖子。
发表于 2015-6-30 16:03:01 | 显示全部楼层
你主动这么一说,大家就都不吐槽了,呵呵!
发表于 2015-6-30 16:04:59 | 显示全部楼层
管他运椅子,还是票价高。只要沿线人民方便出行就可以了。
发表于 2015-6-30 16:06:01 | 显示全部楼层
看售票情况来看直通还好,管内不好。沿途这些县城到合肥养成坐高铁的习惯还需要时间。
发表于 2015-6-30 16:07:45 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2015-6-30 16:06
看售票情况来看直通还好,管内不好。沿途这些县城到合肥养成坐高铁的习惯还需要时间。

的确需要培养出行习惯,合肥人民现在就习惯了高铁出行
发表于 2015-6-30 16:11:06 | 显示全部楼层
今天体验G7453合肥-无为,合肥-无为间客流占三分之一。约200多人。单编组车上客8成。
然后G2628回,无为上100-120人。2等全卖完,一等在无为也卖完了。满员进合肥南站。
发表于 2015-6-30 16:15:23 来自手机 | 显示全部楼层
日本鬼子,韩国棒子和中国喷子是东亚三大奇观。
发表于 2015-6-30 16:21:57 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-6-30 16:11
今天体验G7453合肥-无为,合肥-无为间客流占三分之一。约200多人。单编组车上客8成。
然后G2628回,无为上 ...


发表于 2015-6-30 16:35:56 来自手机 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-6-30 16:11
今天体验G7453合肥-无为,合肥-无为间客流占三分之一。约200多人。单编组车上客8成。
然后G2628回,无为上 ...

欢迎来我大无为
发表于 2015-6-30 16:39:54 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-30 16:47:23 | 显示全部楼层
方便了中间不同铁路的县城,比如;泾县,南陵,旌德,中间这小站之间的出行,有的时候可以秒杀汽车了,长线距离,只能慢慢看了,虽然不看好,但愿能好点吧....
发表于 2015-6-30 16:56:46 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-6-30 16:11
今天体验G7453合肥-无为,合肥-无为间客流占三分之一。约200多人。单编组车上客8成。
然后G2628回,无为上 ...

我大无为威武!!!
发表于 2015-6-30 17:00:22 | 显示全部楼层
lusokey 发表于 2015-6-30 16:56
我大无为威武!!!

无为站候车室规模太小,以现在试运行的几趟车,候车室都显小了,将来那么多车次怎么办?
发表于 2015-6-30 17:02:49 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-6-30 17:00
无为站候车室规模太小,以现在试运行的几趟车,候车室都显小了,将来那么多车次怎么办?

这次合福开通你没去凑凑热闹?遗憾啊
发表于 2015-6-30 17:09:12 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-6-30 17:00
无为站候车室规模太小,以现在试运行的几趟车,候车室都显小了,将来那么多车次怎么办?

将来有没有更多车次就要看造化了
发表于 2015-6-30 20:21:50 | 显示全部楼层
一条老内裤 发表于 2015-6-30 16:15
日本鬼子,韩国棒子和中国喷子是东亚三大奇观。

不能再同意
发表于 2015-6-30 20:31:03 来自手机 | 显示全部楼层
经济基础决定上层建筑
发表于 2015-6-30 20:33:19 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-6-30 17:00
无为站候车室规模太小,以现在试运行的几趟车,候车室都显小了,将来那么多车次怎么办?

候车室还有扩展空间,把两侧桥墩下的空间改造一下可以变成第二第三候车室。

线上完全是回天无力了,不过反正也不会有始发车,也能凑合。
发表于 2015-6-30 20:43:48 来自手机 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-6-30 17:00
无为站候车室规模太小,以现在试运行的几趟车,候车室都显小了,将来那么多车次怎么办?


爆棚东发来贺电。
发表于 2015-6-30 20:54:02 | 显示全部楼层
运椅子也是国家在运。
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