镇宣铁路改为宁宣铁路是否更合理？

xywuxi · 发表于 2015-6-26 11:32:09

其实我都不知道为什么要建镇宣铁路。
从南京引出不是更合理吗？
宣城有合福高铁和商合杭高铁，可以增加南京南下和西进的通道。

木已成舟 · 发表于 2015-6-26 12:51:45

兄弟，为什么不考虑从无锡或者苏州引出呢？
我觉得，应该是南通－张家港－无锡－宜兴－宣城呢。
也能照顾到苏州，并且形成到沿海的第二通道。

Seanz · 发表于 2015-6-26 13:08:16

宁安转皖赣已经顺直
宣城也非最佳，经溧阳广德接宁国获益更大，苏北可接杭州和黄山，黄山进沪不必经宣城

xywuxi · 发表于 2015-7-1 08:43:41

Seanz 发表于 2015-6-26 13:08
宁安转皖赣已经顺直
宣城也非最佳，经溧阳广德接宁国获益更大，苏北可接杭州和黄山，黄山进沪不必经宣城

宁安转皖赣不会太绕吗？

Seanz · 发表于 2015-7-2 06:52:37

xywuxi 发表于 2015-7-1 08:43
宁安转皖赣不会太绕吗？

宁安转皖赣基本是向南的，新建宁宣拉直能缩短点距离，损失中间两个地级市的客流，这买卖太不上算

一条老棉裤 · 发表于 2015-7-2 11:09:00

宁，不是霸都

mll36 · 发表于 2015-7-2 12:52:09

镇宣铁路也可以看成是从从南京南站引出的宁宣城际铁路，因为这两个城际铁路在高淳区并轨，然后南下宣城。

Seanz · 发表于 2015-7-2 17:13:23

mll36 发表于 2015-7-2 12:52
镇宣铁路也可以看成是从从南京南站引出的宁宣城际铁路，因为这两个城际铁路在高淳区并轨，然后南下宣城。

南京南或者溧水至高淳区现在有什么规划？

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