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上海8号线优化运营组织方式 早晚高峰最短间隔再缩短

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发表于 2015-6-25 22:07:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
8号线优化运营组织方式 早晚高峰最短间隔再缩短
     2015-6-24 10:20:38
   来源:东方网 作者:于量、通讯员范文珺 选稿:郁婷苈
  
       东方网通讯员范文珺6月24日报道:为进一步挖潜增效,尤其为市中心区域的工作族等下班出行减压,上海地铁再次优化轨道交通8号线的运营组织方式,从6月26日(本周五)起,8号线工作日晚高峰列车最短运行间隔(延吉中路至东方体育中心)将缩至3分钟,早高峰小交路最短运行间隔将从2分30秒缩短至2分22秒,缩短8秒。
  随着公共出行需求的快速增长,上海地铁千方百计挖潜增效,在历年来持续网络运营调整提升的基础上,进一步优化8号线运营组织方案。此次特别针对市中心区域工作族、学生族等下班、下课集中出行的需要,从6月26日起,工作日晚高峰8号线延吉中路至东方体育中心区段列车最短运行间隔将由原来的3分20秒缩短为3分;市光路至延吉中路区段由原来的6分40秒缩短为6分;东方体育中心至沈杜公路区段由原来的6分40秒缩短为3分。
  双休日高峰时段延吉中路至东方体育中心区段列车最短运行间隔保持4分不变,市光路至延吉中路区段、东方体育中心至沈杜公路区段由原来的8分缩短为4~8分。
  其他时段运营间隔为:工作日早高峰大交路最短运营间隔为4分44秒,工作日平峰时段为小交路最短间隔为4分、大交路为8分,工作日和双休日其余时段分别为5至6分以及10至12分。
  鉴于8号线持续高位的大客流,运营方此次优化运营组织方式,旨在部分缓解晚高峰客流压力,届时大客流车站仍会根据乘客实际出行情况采取限流等客运组织措施,确保乘客出行安全。地铁运营方提请高峰时段乘客:“快上、快下”,“勿挤吊车门”,确保列车准点到发、顺畅运行。

发表于 2015-6-25 22:15:51 来自手机 | 显示全部楼层
8号线最挫的就是用了b型车。2分半不算短,可以试试1分钟。
 楼主| 发表于 2015-6-25 22:18:54 | 显示全部楼层
半山 发表于 2015-6-25 09:15
8号线最挫的就是用了b型车。2分半不算短,可以试试1分钟。

8号线其实是C型车
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