盐城至海安客运专线将一次性延伸建设至南通

碧玉有瑕 · 发表于 2015-6-23 14:59:54

今年4月份，盐城至海安段铁路预可研评审结束，目前初测工作接近尾声，即将开展项目可研前期各项工作。同时，盐城和南通市政府已联合向省政府行文，恳请省里协调盐城至海安段铁路按客运专线标准建设，不低于徐宿淮盐铁路的技术标准建设（时速为250公里），并一次性延伸建设到南通，力争项目于2016年开工，建设工期3.5年。

yaojian1112 · 发表于 2015-6-23 15:11:55

好事，希望能批准

野马头 · 发表于 2015-6-23 16:11:47

不担心的，盐通城际势在必行

linta · 发表于 2015-6-23 16:29:42

好事啊，期待徐宿淮盐通苏，一次建成，真正的江苏铁路大动脉！支持！

linta · 发表于 2015-6-23 16:33:21

期待省府大力支持，敢于有所作为，有所担当，造福全省人民！特别是江北人民！

大S · 发表于 2015-6-23 16:49:44

标准上去是好事

sgym945 · 发表于 2015-6-23 17:00:00

可是青岛到盐城已经是复线电气化了，海安到上海将来也是复线电气化，到盐海段，一个是250的客专，一个是单线非电气化，沿海铁路的货运全部使用内燃机车？

碧玉有瑕 · 发表于 2015-6-23 17:08:05

sgym945 发表于 2015-6-23 17:00
可是青岛到盐城已经是复线电气化了，海安到上海将来也是复线电气化，到盐海段，一个是250的客专，一个是单线 ...

盐城至海安段新建双线作为客运专线，既有线盐城北至海安段进行电气化改造，预留双线条件。

排山倒海 · 发表于 2015-6-23 17:32:38

这种规划既切合当前需要，也切合未来发展的需要。

aiboat · 发表于 2015-6-24 09:34:05

期待早日建成通车

赣榆车站 · 发表于 2015-6-24 12:00:05

好消息，希望加快进度

通京直达 · 发表于 2015-6-24 14:19:39

盐通城际，势在必行

赵赛拉 · 发表于 2015-6-24 14:22:39

那宁启的车到海安还会上盐通（海通段）啊？

碧玉有瑕 · 发表于 2015-6-24 14:28:40

赵赛拉发表于 2015-6-24 14:22
那宁启的车到海安还会上盐通（海通段）啊？

宁启与盐通客专应该会建联络线的

WSGC · 发表于 2015-6-24 14:30:36

排山倒海发表于 2015-6-23 17:32
这种规划既切合当前需要，也切合未来发展的需要。

如果是未来发展，那就直接350，以苏北人口密度，经济程度。

排山倒海 · 发表于 2015-6-24 14:45:58

WSGC 发表于 2015-6-24 14:30
如果是未来发展，那就直接350，以苏北人口密度，经济程度。

心急吃不得热粥。当初，京沪铁路连电气化都没有，看看如今发展到什么地步了。

light77 · 发表于 2015-6-24 21:34:29

有必要吗，宁启马上就是200时速，为了多50再修个250时速的客专，钱多得没有地方花了？

yaojian1112 · 发表于 2015-6-24 22:36:16

light77 发表于 2015-6-24 21:34
有必要吗，宁启马上就是200时速，为了多50再修个250时速的客专，钱多得没有地方花了？

你以为是为了接宁启？知道徐宿淮盐是什么标准么？知道通苏嘉杭是什么标准么？

snowylin · 发表于 2015-6-28 16:13:52

light77 发表于 2015-6-24 21:34
有必要吗，宁启马上就是200时速，为了多50再修个250时速的客专，钱多得没有地方花了？

这个还真没有必要，200的既有线路用来跑货运？
除非新修300还有点意义。
不知道南通这次怎么想的？
最后弄不好是海安南通段新修300线路。

sgym945 · 发表于 2015-6-28 16:27:59

snowylin 发表于 2015-6-28 16:13
这个还真没有必要，200的既有线路用来跑货运？
除非新修300还有点意义。
不知道南通这次怎么想的？

看苏嘉们速度了，要是迟的话，估计暂时先是盐海段上250了，先通宁启沪通

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