宁启复线通车以后，建议把K1561/2改南通-南宁间运行

碧玉有瑕

支持，目前我苏中正确少一趟去广西的列车！

孔夫子

同意同意

双层先行号

想给铜陵再加一对南宁车就直说吧，何必拐弯抹角。

likekart

因为我爱的小蜜，我愿意动用一切力量，全力以赴，不惜一切代价，为铜陵争取南宁车。

我是土土

双层先行号 发表于 2015-6-21 14:36
想给铜陵再加一对南宁车就直说吧，何必拐弯抹角。

原来 铜陵不是有车去 南宁吗？
后来改线成 广州东了吧？
原因就不说了

上铁合九

南京——南宁车不停铜陵？

alavis

为了给铜陵加个南宁车，楼主的段位越来越高了

双层先行号

我是土土 发表于 2015-6-21 16:48
原来 铜陵不是有车去 南宁吗？
后来改线成 广州东了吧？
原因就不说了

铜陵现在有两对南宁车，7.1调图后是三对，同时原往返徐州-厦门的k177/8次改运行区间为徐州-广州东，经由铜九。

likekart

我是土土 发表于 2015-6-21 16:48
原来 铜陵不是有车去 南宁吗？
后来改线成 广州东了吧？
原因就不说了

3对南宁车不够，既然小蜜在那里，我希望公交化发车！

嘎嘎玩

居铁总相关负责人透露铁总将开建铜陵至南宁高铁线，实行两地公交化发车！！！

双层先行号

嘎嘎玩 发表于 2015-6-21 18:49
居铁总相关负责人透露铁总将开建铜陵至南宁高铁线，实行两地公交化发车！！！

公交化还不够，还得像北京燕京那样不间断连发，四线同发

上局合段3309

双层先行号 发表于 2015-6-21 14:36
想给铜陵再加一对南宁车就直说吧，何必拐弯抹角。

估计楼主下一步建议k25/6由皖赣改走铜九到深圳，k1109/10始发终到改为铜陵

cooldogzby

上局合段3309 发表于 2015-6-21 21:39
估计楼主下一步建议k25/6由皖赣改走铜九到深圳，k1109/10始发终到改为铜陵

K25/6楼主早就说了……如今铜九肥了还要搞皖赣？真是巨贪……
关键是广州车有了，深圳车也有了（某人别喷不是普速，有车就不错了……），还要怎么搞？

上局合段3309

cooldogzby 发表于 2015-6-21 23:02
K25/6楼主早就说了……如今铜九肥了还要搞皖赣？真是巨贪……
关键是广州车有了，深圳车也有了（某人别喷 ...

听你这样说我好像有点印象了。上次楼主好像说过把合段王牌车63/4延长过来

四通八达

延伸并升T

双层先行号

zj5188133 发表于 2015-6-22 12:19
为什么你们总是跟铜陵扯上关系，我有提起吗？也可以经合宁，宁启到南通嘛！

合宁现在还能挤得上去吗？挤不上去不就走铜九了嘛，如果走淮南宁芜得话你有得说绕路又得说没有这种走法，你这个心思大家都懂。

alavis

likekart 发表于 2015-6-21 18:24
3对南宁车不够，既然小蜜在那里，我希望公交化发车！

光有普铁怎么够。还得有高铁才行

likekart

alavis 发表于 2015-6-22 16:38
光有普铁怎么够。还得有高铁才行

高铁第一个短区间票价比普速第一个短区间贵，所以逃票成本高