[公告]华北中原车迷论坛副版主选举投票贴

liaus

经车迷自荐，现确认网友山中樵夫 和 zhilaohu2000为增补华北板斧候选人。

http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=7405&show=0
该投票贴有效时间：2006年2月9日——2006年2月23日22：00，该投票贴不允许回复。
截止日期内，得票多数的当选。

liaus

以下是两位候选人的简单情况
zhilaohu2000
河北省石家庄市人，现在南京读大学，往返于华北华东之间。接触海子网始于2004年五提之前，因听说铁路又要提速，关注回家的车能否升级并缩短时间，于是上网关注新闻，并从GOOGLE上搜得海子。潜水一个月后于2004.4.18注册。
大学之前学业繁忙，乘坐火车的机会不多，上大学以后经常往返于宁津庄之间，对于京沪线的关注较多。2005年的寒假，购买了相机，开始了我的拍车之路。在这里认识了很多车迷，也得到了很多帮助，在此表示感谢。
希望尽我最大能力，为本版的发展作出贡献，创造一个和谐的论坛环境。
主要作品：
[贴图]五一回家旅程：南京西--北京--天津--石家庄
[贴图][原创]扬州行
[贴图][原创]北京站直达合集
[贴图]来自石家庄的贴图
[来自石家庄的图片之二]和平路桥&石家庄机务段
[石家庄图片之三]石家庄站瞎拍
[贴图]探寻某工业线
[贴图]积压图片-廊坊行
[原创][贴图]体验2006春运，回家之旅
山中樵夫
本人现在在山西省运城市绛县五四一电厂工作。本人于2002年无意间接触到深田培培的个人网站“铁路发烧友”，立刻深深的吸引了热爱铁路的我，也由于“铁路发烧友”的引路，由此开始逐渐接触到海子铁路网，注册了ID“云中山人”（现在该ID本人的密码无法登录，望总版主把该密码重新发给我），开始了在网上看火车的美好生活。然而该年年底的变故，导致该ID不能使用。2003年中，参加工作后，又重新开始关注海子网，并于次年2月5日注册ID“山中樵夫”并使用至今。感慨于网吧上网花费巨大，又自费安装了宽带，始得无忧的上网。于去年在凤梨的帮助之下，在西安购买了柯达DX7440相机，开始了疯狂的车迷生活。
    本人的主要作品如下：
[樵夫考察记]横水—礼元—东镇—侯马
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=6821
[樵夫出品][新年巨献]跨越黄河——元旦韩城考察记
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=7302
[樵夫出品][新年巨献]顶寒风 斗黄沙——禹门口看车
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=7320
[樵夫出品][新年巨献]太局太段著名之L18考察记——从清涧到侯马
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=7437
[侯东复线考察记]侯马—礼元—侯马（顺便曝光工程质量问题）
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=6567
[樵夫之长篇巨著]欢庆五一 侯马、禹门口两地行
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=4719
[收割机行动][探出车门]黄河、华山
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=4900
[晋南车迷暑期行]探访风陵渡
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=5765
[山中樵夫2005暑期太原行]一访上兰村
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=5396
[山中樵夫2005暑期太原行]二访阳泉曲
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=5505
[山中樵夫2005暑期太原行]三访镇城底
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=5535
[山中樵夫2005暑期太原行]四访桃杏
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=5600
    本人将积极落实贯彻版主建设学习型论坛的方针政策，努力把本论坛打造为一个积极的、活泼的、开放的学习型论坛，同时努力组织关于本区的精品图片，认真宣传本区的铁路建设成就，展示本区铁路风采。
    本人的家乡山西省吕梁市文水县没有铁路，小时候在父母的带领下，经常穿行于双塔南巷道口和太原机务段（那时候太原机务段没有现在管理这么严），火车通过时，大地的震颤深深地打动了我的心，从那时起就爱上了这个庞然的钢铁巨物——火车。上学之余，经常到铁道边看火车。由于没有太原市户籍，不得不到家乡上高中，虽然暂时远离了铁路，但是每次回太原，都要到铁道边转一转。在汉中上大学时，至少每隔一个星期去一趟汉中市区（学校距汉中市区15公里），每次去汉中市区，都要到汉中火车站转一转，看一看大同机车厂生产的SS3型电力机车，都感到无比幸福。每次去汉中，都是乘坐著名的民工专列——太原—成都的1485次，苦熬一个黑夜，为的就是好好地看一看秦岭和嘉陵江风光，开始时，1485是13：30发车，天亮时已经到了凤州，很是不爽，后来改到16：00发车，到宝鸡时已经天亮了，很是不错。在汉中上学时，就是遗憾没有全程乘坐7535/6阳平关—安康的普客，现在也后悔，双休日完全可以打个来回，在安康或者阳平关住上一晚，现在这趟车是停运了。现在我在绛县，离铁路比较远（40公里），虽然有五四一系统的专用铁路从厂外通过，但是和没有也一样，唯一可以说一说的就是我曾经见过SY本务，BJ后部补机的牵引方式。现在国家西部大开发，正在积极筹划太中银铁路的建设，到时候，我的家乡就会有火车了，乘坐火车会家乡的夙愿，就可以实现了。

liaus

经选举，山中樵夫以73%的支持率当选为华北中原区第二名板斧。将协助两位时任管理员共同建设华北中原区。
同时感谢zhilaohu2000网友的参与。
本投票贴正式关闭。特此公告。