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哈尔滨铁路局关于“端午”小长假期间管内临客的通知

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发表于 2015-6-15 22:04:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、 哈尔滨东-漠河K5141/2次
开行日期:K5141次由哈尔滨东6月13-14、16-17、19-20、22-23、25-26、28-29日,7月1-2、4-5、7-8、10-11、13-14、16-17、19-20、22-23、25-26、28-29日,7月31日-8月1日,8月3-4、6-7、9-10、12-13、15-16、18-19、21-22、24-25、27-28、30-31日开行;
  K5142次由漠河6月14-15、17-18、20-21、23-24、26-27、29-30日,7月2-3、5-6、8-9、11-12、14-15、17-18、20-21、23-24、26-27、29-30日, 8月1-2、4-5、7-8、10-11、13-14、16-17、19-20、22-23、25-26、28-29日,8月31-9月1日开行。
  二、 哈尔滨-齐齐哈尔K5123/4次
开行日期:K5123次由哈尔滨、K5124次由齐齐哈尔6月19-22日开行。
  三、 齐齐哈尔-哈尔滨K6106/5次
开行日期:K5106次由齐齐哈尔、K5105次由哈尔滨6月17-18、20-22日开行。
  四、 哈尔滨东-五常K5190/89次
开行日期:K5190次由哈尔滨东6月18-21日、
     K5189次五常6月19-22日开行。
  五、 哈尔滨东-北安K5187/88次
开行日期:K5187次由哈尔滨东6月19、21日,
     K5188次由北安6月20、22日开行。
发表于 2015-6-15 22:06:21 | 显示全部楼层
哈局二大怪,一是K5141有一组编组一堆CA不开餐作分流用,二是北安那个临客又把BSP软座当硬座卖,掉价。
发表于 2015-6-15 22:08:24 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-6-15 22:06
哈局二大怪,一是K5141有一组编组一堆CA不开餐作分流用,二是北安那个临客又把BSP软座当硬座卖,掉价。

今年哈局的暑运安排出炉的实在有些晚~
不知是正在完善中,还是已定稿但没公开,损局的早就出来了。
 楼主| 发表于 2015-6-15 22:16:20 | 显示全部楼层
acm777 发表于 2015-6-15 22:08
今年哈局的暑运安排出炉的实在有些晚~
不知是正在完善中,还是已定稿但没公开,损局的早就出来了。

据说哈站改造惹的祸
 楼主| 发表于 2015-6-15 22:21:20 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-6-15 22:06
哈局二大怪,一是K5141有一组编组一堆CA不开餐作分流用,二是北安那个临客又把BSP软座当硬座卖,掉价。

CA能不能当RZ卖?
发表于 2015-6-15 22:32:38 | 显示全部楼层
acm777 发表于 2015-6-15 22:08
今年哈局的暑运安排出炉的实在有些晚~
不知是正在完善中,还是已定稿但没公开,损局的早就出来了。

上个月底就出来了啊
发表于 2015-6-15 22:33:15 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-6-15 22:21
CA能不能当RZ卖?

把厨房改造成包间不错
发表于 2015-6-15 23:12:36 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-6-15 22:32
上个月底就出来了啊

哦,这次哈局保密工作做得不错啊,但暑运时刻表管内部分至今没看到,直通部分损局既然出来了,哈局也就知道大概了,问题是管内部分还不清楚~
结合哈齐通车和哈屯站改造,闹不好8月份还得调图。
发表于 2015-6-16 06:56:15 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-6-15 22:06
哈局二大怪,一是K5141有一组编组一堆CA不开餐作分流用,二是北安那个临客又把BSP软座当硬座卖,掉价。

5188,单线会车等原因,运行时间长,再按软座卖上座率可想而知,这样可能旅客会多些
发表于 2015-6-16 07:07:59 | 显示全部楼层
车次还写错了6105 6106
怎么搞的
发表于 2015-6-16 08:06:26 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-6-15 22:06
哈局二大怪,一是K5141有一组编组一堆CA不开餐作分流用,二是北安那个临客又把BSP软座当硬座卖,掉价。

如果北安的庞巴迪卖软座,差不多得80元了吧,那我相信旅客们很多会果断的选择4小时的汽车去哈尔滨了
发表于 2015-6-16 08:09:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈局北段 于 2015-6-16 08:14 编辑
哈局列车 发表于 2015-6-16 06:56
5188,单线会车等原因,运行时间长,再按软座卖上座率可想而知,这样可能旅客会多些

赵光37分钟是避让4031没办法,压缩绥化和康金井的停车时间,5小时以内到哈尔滨东就稳妥了!
K5188可以有效分流2126去哈市的客流和部分中转的客流,美中不足就是不到哈站,如果转普速出省还得往哈站折腾,2126又有点晚了,没办法,中转或出省上午坐汽车是最优选择!
37分钟是客车在赵光的最长停车记录了吧,天好你可以去车站拍拍车和客流了!
发表于 2015-6-16 09:03:18 来自手机 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2015-6-16 08:09
赵光37分钟是避让4031没办法,压缩绥化和康金井的停车时间,5小时以内到哈尔滨东就稳妥了!
K5188可以有 ...

上行9点以后始发就不用待避37分了,也不用等7109了,下午吧符合人们返程习惯。可以5188到绥化换930.266.548等车就到哈站了。期间计划出门,遗憾看拍不到bsp了。
发表于 2015-6-16 09:31:36 | 显示全部楼层
哈局列车 发表于 2015-6-16 09:03
上行9点以后始发就不用待避37分了,也不用等7109了,下午吧符合人们返程习惯。可以5188到绥化换930.266.5 ...

绥化中转不靠谱,中间站才有多少席位,还是到哈尔滨吧;庞巴迪第一次光顾我站,除了你咱车迷就没有人能去拍片了,遗憾之遗憾
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