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71后合肥站与合肥南站客流占比

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发表于 2015-6-15 16:09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
从车次数量上看合肥南占绝对优势了,客发数量应该要取决于合肥南始发车的编组运力情况
发表于 2015-6-15 16:13:24 | 显示全部楼层
肥南V5   
FN1.jpg
FN2.jpg
 楼主| 发表于 2015-6-15 16:16:56 | 显示全部楼层
22个站台终于能派上用场了
发表于 2015-6-15 16:26:02 来自手机 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2015-6-15 16:31:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-15 17:20:12 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2015-6-15 16:26
不错不错

老夫子好就不见。支持一个
 楼主| 发表于 2015-6-15 17:25:01 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2015-6-15 16:31
二通道的客流大户还在合肥站。

二通道客流的确强大,肥站普速始发车还是比较给力的
发表于 2015-6-15 19:51:51 来自手机 | 显示全部楼层
ixunlei3 发表于 2015-6-15 17:20
老夫子好就不见。支持一个

你好  我有时也在论坛冒冒泡的  
发表于 2015-6-16 08:54:02 | 显示全部楼层
前一段时间看新闻报告,好像合肥站、合肥南站的客流比是7:3左右。今年7月1日合福开通后,客流比较大的北京方向也会在合肥南站出发了,再加上福州方向,我预测七一后的合肥站、合肥南站的客流比是1:1左右。
发表于 2015-6-16 20:09:43 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-16 21:48:37 | 显示全部楼层
二通道的客流大户还在合肥站。
头像被屏蔽
发表于 2015-7-14 14:07:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-7-14 15:08:23 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2015-7-14 14:07
现在,,成为现实了吗

差不多吧,7.1合肥站发6w,合肥南发4w。还有些车是7.1当天没开的。。
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