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淮北车务段应该和蚌埠直属站合并

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发表于 2015-6-13 00:29:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
宿州东站和宿州站现在居然属于两个车务单位
 楼主| 发表于 2015-6-13 00:34:35 来自手机 | 显示全部楼层
两站段合并后,还可以把水蚌线纳入管辖
发表于 2015-6-13 01:06:53 | 显示全部楼层
阜阳站属于上海局,阜阳西属于武汉局。
发表于 2015-6-13 01:13:42 来自手机 | 显示全部楼层
楼猪的意思,是后者并入前者。皖南人,啧啧,黑子就是这样练成的。
发表于 2015-6-13 01:26:43 来自手机 | 显示全部楼层
要不要把嘉兴车务段和南翔站合并?松江南站和松江站现在居然属于两个车务单位。
发表于 2015-6-13 04:13:04 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳车务段从东边属于郑州的关帝庙站管到西边属于渭南的太要站,而洛阳车站却是直属站,洛阳车务段居然不管辖洛阳站,哈哈哈
发表于 2015-6-13 08:01:30 | 显示全部楼层
卤煮长见识了吧
发表于 2015-6-13 10:42:59 | 显示全部楼层
yurinho 发表于 2015-6-13 04:13
洛阳车务段从东边属于郑州的关帝庙站管到西边属于渭南的太要站,而洛阳车站却是直属站,洛阳车务段居然不管 ...

徐州车务段也是同样的情况哟。
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