合肥近年列车停靠增长

Seanz

日期	停靠对数	主要调图加车方向
2008.12	46
2009.3	48.5
2009.4	60.5	合武通车
2010.？	66
2011.1	83	沪汉蓉
2012.10	100.5	合蚌通车
2013.7	116	合武跨线
2013.12	125
2014.12	139.5	南站（方向？）
2015.7	169.5	合福通车

一时好奇，做了点baidu/google. 列出近年合肥站主要加车情况。有些数据来自本版，向原作者一并感谢。

肯定有错漏。欢迎大佬们指正补充。

另外发现一点，普速车一直稳定在50对上下，线路大致已经饱和，管内普速车逐渐被动车取代而长线通达率逐渐改善。

一床老棉被

普速车是因为合肥不在普速干线上，只能喝点别人分流的汤，加之二通道也没电化，能加长途普速的可能性更小。银川~杭州车人家只有DC600V直供，最后还是走了一通道。

一床老棉被

合肥站以前1618次车底提前十个小时就拉到站台上放着，Z74的车底提前五个小时拉到站台上放着，都是常事了，反正股道闲着也是闲着。
最TMD搞笑的站台空成那样，N416和N414两个短编组居然一起从库里拉出来，拉到一个站台上，中间隔上30米停开，416挂头走了414马上再进来挂头。遇到过好几次416还没开走414就放客了，旅客误上到416上的。又不是股道不够用，懒成这样。

一床老棉被

借楼主宝地放几张老图

合肥南

一床老棉被 发表于 2015-6-12 15:21
借楼主宝地放几张老图

依稀记得09年通勤时肥站的模样

长临河

楼主，合肥南站通车后，合肥站是没有那么多对车的，你统计的是合肥两个站的，希望你重新统计一下，不准确，老棉被，合肥南应该算是在高速干线上了吧，合肥站不在普速干线上

一床老棉被

合肥南 发表于 2015-6-12 15:26
依稀记得09年通勤时肥站的模样

2008年7月31日，第一趟动车组D486次开进合肥站，本网非著名车迷包可图因为在上海站乱拍差点进局子误车。嗯4月18号首发时老鸨买了一张票坐了三趟的事我就不说了。

一床老棉被

长临河 发表于 2015-6-12 15:28
楼主，合肥南站通车后，合肥站是没有那么多对车的，你统计的是合肥两个站的，希望你重新统计一下，不准确， ...

沪汉蓉虽然比较残废，好歹也是四纵四横吗，妥妥的高速干线

Seanz

一床老棉被 发表于 2015-6-12 15:21
借楼主宝地放几张老图

欢迎介绍下照片背景

一床老棉被

Seanz 发表于 2015-6-12 15:33
欢迎介绍下照片背景

都是2007年尚未电气化的合肥站，一天就那么几趟车的合肥站。

Seanz

长临河 发表于 2015-6-12 15:28
楼主，合肥南站通车后，合肥站是没有那么多对车的，你统计的是合肥两个站的，希望你重新统计一下，不准确， ...

市区停靠是本意，标题已修改。

合肥南

一床老棉被 发表于 2015-6-12 15:32
2008年7月31日，第一趟动车组D486次开进合肥站，本网非著名车迷包可图因为在上海站乱拍差点进局子 ...

昨天吃完饭去南站看车，把车停在徽州大道下穿铁路桥边的人行道上，看了五分钟就被城管给轰走了，估计怕我是拉客的黑车

li3401199

感慨万千。。。。。。

风の动车组

没想到也有今天。。。

li3401199

合肥普速车只能捡一些换下来的旧货开始发车了

合肥南

风の动车组 发表于 2015-6-12 16:43
没想到也有今天。。。

明天会更好

li3401199

很长一段时间能只能靠既有线路的增开了

合肥南

li3401199 发表于 2015-6-12 16:49
很长一段时间能只能靠既有线路的增开了

宁安和宁启都能加几对吧，郑徐再加几对，再往后就要等新建了

红P-黑S-齐B

数据显示，稳步增长。。。。。。。。

南局合段

07年没记错的话合肥的车还没向塘多，现在已经好很多了