3.20 出击积压图

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-11 00:01:32

还是罐子车。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-11 00:04:20

苏北下行乘降所通过

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-11 00:05:58

中铁九局构件厂

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-11 00:11:57

停车，临时停车。

天辽地宁CR · 发表于 2015-6-11 05:01:00

沈局苏辆发表于 2015-6-11 00:04
苏北下行乘降所通过

苏北往沈阳方向的站台跟100年前的月台太像了

ghming2008 · 发表于 2015-6-11 08:47:22

沈局苏辆发表于 2015-6-10 23:46
雪松路立交桥

这个立交桥，机动车道为什么修成二个高度？

ghming2008 · 发表于 2015-6-11 08:56:02

本帖最后由 ghming2008 于 2015-6-11 09:02 编辑

沈局苏辆发表于 2015-6-10 23:41
看看对面站台。

想求助车迷们一个问题：现在铁路的低站台高度是多少，哪年开始实行的这个标准。在大多数车站，都是这种低站台，上车还可以，下车时真心不方便，特别是年岁大的人，一步跟本下不来，如果车下没有接应，很容易出危险的。还在乘务员能帮助扶持一把。
我记得大连站在没有修建高站台之前，就是一种中高度站台，站台高度正好与最下层踏板在一个平面上，上下车非常方便。也不影响通过列车运行。

现在提倡和谐社会，铁路部门的这种站台实在是不和谐。我觉得修那个中高度站台是最好的。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:27:10

继续，还是中铁九局构件厂

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:28:13

苏北下发场

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:30:38

下穿沈阳三环，两坐跨线桥，老桥是铁13局建设的，新桥是铁4局建设的。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:32:23

复杂的线路。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:34:44

对面的是苏抚下行

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:35:51

看到了条避难线。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:36:51

进入浑河车站。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:38:04

浑河车站通过

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:40:12

浑河车站，哈大客运专线

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:41:18

站台，松树，没落的小站，浑河车站。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:42:33

减速通过ING。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:43:55

本帖最后由沈局苏辆于 2015-6-22 23:48 编辑

叫动车跨越了。

沈局苏辆 · 发表于 2015-6-22 23:51:02

浑河大桥，对面有高铁检测车，货车。

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