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温福线2015-7-1调图连江~福鼎区间有36对动车

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发表于 2015-6-8 09:25:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州~北京南1G
福州~上海虹桥1D
福州~温州南1D
福州~福鼎2D
南昌西~宁波1D
福州南~上海虹桥2D
龙岩~南京1D
龙岩~上海虹桥1D
龙岩~福鼎1D
厦门北~南京南1D
厦门北~上海虹桥7D
厦门北~杭州东3D
厦门北~宁波4D
厦门北~福鼎1D
厦门~福鼎1D
深圳北~南京2D
深圳北~上海虹桥4D
深圳北~杭州东1D
深圳北~温州南1D

当然,夜间还有5对动卧通过不算在36对里面。听说这个区间动车七一减少了5对却没有增加的。


发表于 2015-6-8 09:30:20 | 显示全部楼层
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说,南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢,让我等宁德地区的也享受下合福的成果
否则,宁德 霞浦 福鼎这些地方去北京南方向的首选仍然是G56啊
那天算了下,以福鼎为例,即使到福州转G28这样的标杆车,时间也比直接坐G56要长啊
发表于 2015-6-8 10:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caobing 于 2015-6-8 10:33 编辑
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说,南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢,让我等宁德地区的也 ...


估计没机会的,就像三明没法去上海一样,哈哈!G56其实可以了,在京沪上表现不错,就是宁杭排图不好。
发表于 2015-6-8 11:21:18 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2015-6-8 10:29
估计没机会的,就像三明没法去上海一样,哈哈!G56其实可以了,在京沪上表现不错,就是宁杭排图不好。

宁杭是习惯性多停,除了某个节日,有个徐州东-杭州东的临G做到了南京南-杭州东一站直达外,还没有车直达
对于G55/G165来说,都是下行停2站,上行停3站,这在众多宁杭车来说已经是高水准的表现了
高阻就喜欢站站乐
 楼主| 发表于 2015-6-8 12:39:52 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说,南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢,让我等宁德地区的也 ...

停运了5对车吧:
厦门北~北京南G165/6
厦门北~南京南D3117/8
福州南~上海虹桥D3122/1
福州南~上海虹桥D3113/4
福州南~上海虹桥D3105/6

然后一对车都没有加
发表于 2015-6-8 13:54:18 来自手机 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说,南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢,让我等宁德地区的也 ...

强烈支持,这样可以加一趟闽东进福州站的,我来到福州还是偏向福州而不是福州南
发表于 2015-6-8 14:58:20 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说,南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢,让我等宁德地区的也 ...

三明地区连福厦线福州到莆田段,龙厦线的成果都体验不到,温福线只有一趟D3301/4,D3303/2,也是挤的不行。沪杭方向就不用说了,还得转两趟车,不然就坐16小时的K
发表于 2015-6-8 15:27:38 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-8 14:58
三明地区连福厦线福州到莆田段,龙厦线的成果都体验不到,温福线只有一趟D3301/4,D3303/2,也是挤的不行 ...

三明不是有传说中的南三龙来连接么
发表于 2015-6-8 17:09:23 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-6-8 15:27
三明不是有传说中的南三龙来连接么

南三龙建好了吗?就算南三龙通车了,也不能连接福厦线福州到莆田段和温福线。龙厦通车,福鼎就开进龙岩,到现在为止三明地区还没有到厦门的始发终到车,更不用说龙岩了。
同为局界的诏安站一趟始发车都没有,福鼎的待遇还是很好的
发表于 2015-6-8 17:16:35 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-8 17:09
南三龙建好了吗?就算南三龙通车了,也不能连接福厦线福州到莆田段和温福线。龙厦通车,福鼎就开进龙岩, ...

龙岩上海、深圳方向各两趟D车始发,小三明真是羡慕死了
发表于 2015-6-8 17:19:25 | 显示全部楼层
看来合福高铁对宁德沿线并没有很大的影响。
发表于 2015-6-8 17:33:31 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-6-8 17:16
龙岩上海、深圳方向各两趟D车始发,小三明真是羡慕死了

深圳有一趟D车只不要是节假日,票还是挺好买的。倒是宁波那趟车真不好买
 楼主| 发表于 2015-6-8 17:42:45 | 显示全部楼层
福建CRHer 发表于 2015-6-8 17:19
看来合福高铁对宁德沿线并没有很大的影响。

少了5对车,出行选择变少
发表于 2015-6-8 17:45:14 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-8 17:33
深圳有一趟D车只不要是节假日,票还是挺好买的。倒是宁波那趟车真不好买

有了2297之后情况好多了。平时去福厦的票额也还行。但是一到高峰,龙岩这堆始发车的优势就出来了
发表于 2015-6-8 17:51:53 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-6-8 17:45
有了2297之后情况好多了。平时去福厦的票额也还行。但是一到高峰,龙岩这堆始发车的优势就出来了

6月19号福州到三明北,下午还有大把的票额,厦门到三明北,3点之后就一趟车有票。厦门的票还是满紧俏的。
至于深圳,想都不敢想高峰期是什么情况了好在我也不喜欢小长假出门旅游
 楼主| 发表于 2015-6-8 17:51:56 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-6-8 17:45
有了2297之后情况好多了。平时去福厦的票额也还行。但是一到高峰,龙岩这堆始发车的优势就出来了

突然发现七一调图龙岩站没有始发普速列车了
发表于 2015-6-8 18:37:08 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-8 17:51
突然发现七一调图龙岩站没有始发普速列车了

572本来就是个名义始发。深圳和上海方向更关键啊。特别是3136,直接把沪宁杭一网打尽
发表于 2015-6-8 18:56:07 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-6-8 18:37
572本来就是个名义始发。深圳和上海方向更关键啊。特别是3136,直接把沪宁杭一网打尽

D3136神车啊
开启绕路D的先驱,站站乐,不过坐这个车到南京真有点蛋疼啊,不如去福州转G56了
发表于 2015-6-8 19:04:48 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-6-8 18:56
D3136神车啊
开启绕路D的先驱,站站乐,不过坐这个车到南京真有点蛋疼啊,不如去福州转G56了

高峰期的时候,G56还会出南京南的票?
那时候,能抢到3136到南京的票就不错啦
发表于 2015-6-8 19:11:57 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-6-8 19:04
高峰期的时候,G56还会出南京南的票?
那时候,能抢到3136到南京的票就不错啦

第二选择是坐到温州南/宁波/杭州东转
这三个地方去南京南有始发终到又不绕路的车
当然以上前提是在合福没开通之前的走法了
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