沪昆高铁第一长隧贯通 成功穿过“入滇第一关”

hunxiyi

   

        2015年06月08日 03:16
           来源：人民日报   

            
                       

沪昆高铁壁板坡隧道洞口（6月3日摄）。新华社记者胡超摄

原标题：沪昆高铁第一长隧贯通
《人民日报》（2015年06月08日01版）
本报昆明6月7日电（记者杨文明）6月7日10时18分，经过中铁五局参建人员4年半的艰苦努力，沪昆高铁第一长隧——壁板坡隧道全隧贯通，为2016年沪昆高铁全线开通运营奠定了基础。
壁板坡隧道全长14756米，穿越滇黔两省交界处，于2010年12月开工建设。隧道穿越的山脊是元代以来，中原内地进入云南最重要的通道，被称作“入滇第一关”。隧道最大埋深达735米，最大日涌水量达32万立方米，施工难度和安全风险极大，是沪昆高铁全线3座Ⅰ级风险隧道之一。
隧道的贯通，标志着入滇高铁大门的打开。云南接入全国高铁网络后，昆明至上海将由目前的40多个小时缩短至10小时左右，形成了一条西南与华中、华东地区之间大容量的快捷客运通道，对促进东西部经济文化交流具有重要意义。

14756米感觉好吊的样子啊。。。

福厦高速铁道

合福的北武夷山隧道也是14km+

你idiot

这种隧道的开口只能是250最高了。

myxwz

合福绩溪那个隧道多长？11-12km？

myxwz

应该是9464m

tairn

越来越先进的技术导致优美的山区线路越来越稀少

我是笨笨男孩

你idiot 发表于 2015-6-8 16:55
这种隧道的开口只能是250最高了。

最高时速的最终确定是这样的？
而不是综合的？

烧鸡站

你idiot 发表于 2015-6-8 16:55
这种隧道的开口只能是250最高了。

好像贵昆段批的就是250.

烟大高铁

tairn 发表于 2015-6-8 20:00
越来越先进的技术导致优美的山区线路越来越稀少

只能期待那些原来绕山线路别停运，不过大趋势可能还是会停运吧

四川车迷在南京

沪昆贵阳到昆明段是明年7月还是明年底通车？

上局江都段

宁西铁路的东秦岭隧道18640米，坐车路过一次，在车厢里都闻到内燃机的柴油味

风の动车组

3里。。。。。。。。。。。。。厉害

坐车逃票

中国的山太多了。一直在平原地区，根本没有山的感觉，去了云贵之后才发现山怎么这么多？还能住人吗？

tairn

烟大高铁 发表于 2015-6-8 21:41
只能期待那些原来绕山线路别停运，不过大趋势可能还是会停运吧

老线宣威附近有一段展现印象深刻～

一双老棉鞋

坐车逃票 发表于 2015-6-8 23:59
中国的山太多了。一直在平原地区，根本没有山的感觉，去了云贵之后才发现山怎么这么多？还能住人吗？

没有外力破坏的山区是很宜居的，山有多高，水有多长

驼背禾禾

坐车逃票 发表于 2015-6-8 23:59
中国的山太多了。一直在平原地区，根本没有山的感觉，去了云贵之后才发现山怎么这么多？还能住人吗？

小时候看电视新闻，北方发大水，洪灾，我就好奇为什么大家不跑到山上去

你idiot

我是笨笨男孩 发表于 2015-6-8 20:36
最高时速的最终确定是这样的？
而不是综合的？

这已经算最高了。

我是笨笨男孩

你idiot 发表于 2015-6-10 18:50
这已经算最高了。

3个字

胡屌扯

我是笨笨男孩

烧鸡站 发表于 2015-6-8 21:40
好像贵昆段批的就是250.

你也说了是好像

相当于说了句废话

赵赛拉

最后一个通动车的局，倒数第五个通动车的省。