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普铁大站停车是趋势,高铁站站乐是未来,欢迎讨论

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发表于 2015-6-4 12:14:36 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如:金州瓦房店之间的普兰店、熊岳城大石桥之间的盖州、大石桥鞍山之间的海城、铁岭昌图之间的开原、等等,以后估计停的车会越来越少,不过这里面有高铁的还好一些。预测普铁未来是大站距离停车,高铁却是站站乐的趋势。
发表于 2015-6-4 12:48:08 来自手机 | 显示全部楼层
感觉很多继有线开了高铁后,普车也更站站乐了呢,近年来普车升级多了,k和普快更遭殃了
发表于 2015-6-4 16:27:43 | 显示全部楼层
站站乐是必然了,一切都是为了上座率。
普铁站站乐是为了让你上高铁,高铁站站乐是为了增加上座率。
估计以后除了个别标杆车,站站乐会越来越普及。
发表于 2015-6-4 19:17:02 | 显示全部楼层
海城为什么?
发表于 2015-6-4 20:49:22 来自手机 | 显示全部楼层
今天G1266运椅子
发表于 2015-6-4 21:41:24 | 显示全部楼层
动普混跑的线路,这种现象非常明显,比如合武、柳南、昌福。动车密集停站,普速基本只在大站办客。K1157在合武都被踩出屎了,中间这么多站依然只是技停,合肥办客之后,下一站就到汉口了
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