【铁四院】蒋再秋一行赴赣深、福厦客专现场办公

zhangyu7923

蒋再秋一行赴赣深、福厦客专现场办公 来源:      作者:       时间:2015/6/3 11:44:56 【字号：[url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url]】 赣深、福厦两条客专是铁四院正在开展勘测的两条长大干线。5月26日－31日，董事长、院长蒋再秋，副院长田要成一行深入赣深、福厦客专勘测现场检查指导工作，看望慰问一线职工，勉励大家树立精品意识，保持高昂斗志，全力以赴，保证工期，为两个项目实现年内开工创造条件。 五月的赣粤大地，郁郁葱葱，生机勃勃。全长435公里的赣深客专，沿途山高林密、叠岭层峦，勘测期间又恰逢南方雨季，外业勘测工作面临诸多压力。 26日至28日，蒋再秋一行先后到达江西信丰县，广东和平县、博罗县、深圳坪山新区看望四个测段的现场职工，实地了解技术方案。“住宿条件怎么样？”“饭菜可口吗？”“工作上还有什么困难？”每到一处，蒋再秋仔细了解现场职工的工作、生活情况，要求随行的相关单位负责人切实做好职工的后勤保障、安全防护等工作，为职工创造良好的工作环境；各级技术老总要提前介入，对出现的问题把脉问诊，以利尽早稳定方案。 5月28日，在深圳坪山新区召开赣深客专现场办公会议，听取了赣深客专勘测指挥部和全线四个测段的工作情况汇报。 蒋再秋指出，当前铁四院生产压力较大，市场形势越来越严峻，赣深客专前期得到了赣、粤两省的大力支持，要求现场职工认清形势，增强责任感和使命感，加快工作进度，在确保质量的前提下尽可能提前完成本阶段外业工作，为后续开放设计和年内开工创造条件。 蒋再秋强调：一要重视外业质量。外业是内业的基础，是设计质量的保证，来不得半点虚假；要根据勘测手段的更新相应调整中检的办法，找准外业中易发、多发的问题症结，实事求是地解决好现场技术难题。二要重视安全生产。外业工作翻山越岭，涉及既有线测量、钻探，要既不影响行车，又保证自身安全。三要注重成本控制。在精细化管理上下功夫、做文章，确保工程勘察实现扭亏。四要关心职工生活。认真做好后勤保障服务工作，勘测队员与技术人员加强沟通，并肩作战，营造良好的工作环境。 田要成在讲话中要求：一是高度重视外业调查工作，确保不漏项；二是高度重视环水保问题，尤其是要重视改河、改路、取（弃）土场等勘测工作；三是合理处理地方政府有关诉求，坚持科学、公正的立场；四是努力提升外业勘测水平，开展技术攻关，加强人员培训；五是强化安全生产管理，及时消除隐患，确保既有线测量、车辆使用、驻地用电等方面万无一失。 5月29日，在结束对赣深客专的现场检查后，蒋再秋一行转往厦门，赴福厦客专勘测现场办公。蒋再秋一行先后到达厦门、泉州惠安县、福州福清市看望三个测段的现场职工，实地了解技术方案。 福厦客专全长254公里，沿途为沿海发达地区，多处跨越海湾，线路方案复杂。福建省已将该项目列为今年的开工项目，外业勘测工作时间紧、任务重。自5月3日全线开工以来，参战三个队抢睛天、战雨天，目前综合进度均过50%。 5月30日，在福州福清市召开福厦客专现场办公会议，听取了福厦客专勘测指挥部和全线三个测段的工作情况汇报。蒋再秋对本阶段工作表示满意，感谢现场职工的艰苦努力，希望大家继续保持高昂的斗志和饱满的工作热情，全力以赴，保证工期，为实现年内开工创造条件。 蒋再秋指出，一要重视项目本身。福厦客专是位于福建自贸区的高标准铁路，其影响是世界性的。每位参与福厦客专的职工，都应感到幸运，机会难得，一定要认真做好本职工作，体现四院水平。二要有精品意识。目前，我院已经设计建成了7500多公里高铁，要认真加以总结，把本条线路设计成四院高铁的代表作。其中，本项目有四处跨越海湾，要把跨海大桥做成亮点。三要结合项目特点，开展相关科研、专题研究，多出科技成果。四要本着客观、科学、公正的原则，开展方案比选、论证，不失偏颇。五要借助项目推动区域经营，发挥好“撬动”作用，加强与沿线地方的沟通，积极跟踪有关项目，以期早日开花结果。 田要成在讲话中强调：一要提高勘测精准度和生产效率，在外业的技术、方法、手段上开展技术攻关。二要确保按期完成任务，按照年内开工的目标倒排工期，时间异常紧迫，在关键时刻要体现四院的实力和水平。三要重视勘测质量，做好沿海铁路软土路基的地质勘察工作。四要做好沿线的经营开拓，迅速进入莆田、泉州、漳州等城市的市场。 董事会秘书、总法律顾问王维朝，院长助理、经计部部长徐昌富，副总工程师陈泽建以及技术中心、线站处、桥梁处、地路处、工勘院等单位主要负责人参加了现场办公。 5月28日，在深圳坪山召开赣深客专现场办公会议 董事长一行与现场职工亲切交谈。 5月30日，董事长一行在福厦客专现场了解泉州湾大桥方案。 【字号：[url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url]】

于都人在东莞

不错，尽快开工

于都人在东莞

时间紧迫，期待赣深高铁尽快开工

福厦高速铁道

本项目有四处跨越海湾……
彻底醉了！

alavis

福厦高速铁道 发表于 2015-6-4 01:12
本项目有四处跨越海湾……
彻底醉了！

说明新福厦比现在的福厦线要靠海
湄洲湾和泉州湾肯定要跨的，剩下的两个，安海，同安各跨一次？

福厦高速铁道

alavis 发表于 2015-6-4 01:40
说明新福厦比现在的福厦线要靠海
湄洲湾和泉州湾肯定要跨的，剩下的两个，安海，同安各跨一次？ ...

干脆都建海上算了，也免得拆迁麻烦！

南局莆田站

跨海大桥是亮点

davidZhang

赣深至少两百五吧，别像厦深一样，实在太慢

kikala

alavis 发表于 2015-6-4 01:40
说明新福厦比现在的福厦线要靠海
湄洲湾和泉州湾肯定要跨的，剩下的两个，安海，同安各跨一次？ ...

兴化湾（江阴港）、福清湾（龙田以北）、安海三选二

alavis

kikala 发表于 2015-6-5 00:27
兴化湾（江阴港）、福清湾（龙田以北）、安海三选二

龙田以北不大可能，新福厦从既有的福清站引出
去长乐东也不用特地去海边吹吹风啊
安海没捞个车站么。角美好像又有了

福建火车好慢

福厦高速铁道 发表于 2015-6-4 10:22
干脆都建海上算了，也免得拆迁麻烦！

可以建造防风明洞。哈哈哈。