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1.招标条件
本招标项目哈尔滨站改造工程已由中国铁路总公司、黑龙江省人民政府以《关于哈尔滨站改造工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2015〕540号）批准建设，项目业主为哈尔滨铁路局，建设资金来自项目资本金和银行贷款。其中项目资本金按总投资（除去黑龙江省承担采用新建主站房方案增加投资）的50%安排，使用铁路自有资金；其余资金使用国内银行贷款。黑龙江省负责征地拆迁工作并承担费用，省方出资自筹解决，征地拆迁费用经双方认可后列入项目概算并计入相关项目地方股份。招标人为哈尔滨铁路局哈尔滨枢纽改造工程指挥部，项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
（1）哈尔滨站
1）站房范围
包括站房、高架候车厅、站台、雨棚、地下通廊、旅客进出站通道等。
①车站南站房，北站房、高架候车厅
②地下通廊、旅客进出站通道等
③雨棚
④1.25m高站台站台墙、站台面
⑤消防设施、直饮水设施、站房雨水排入广场部分
⑥客服、FAS、BAS系统以及以上土建工程配套的采暖、通风、给排水、电力、通信、信息等相关工程。
2）站区范围
车站站场改造工程，除站房和高架候车室及投影下的地下人行通道、旅客地道、雨棚、站台、站台范围的综合管沟及与上述工程有关的给排水、电力、信息等工程以外的其他所有工程。
①站房设计范围外所有铁路设施及铁路车场范围内的征地拆迁。
②站台范围内的车场、路基、轨道、土石方、道路、桥涵、站场排水，站房范围外基本站台挡墙。
③跨线地下通道、车场下通道结构两侧过渡段路基处理。
④站台综合管沟、过轨涵工程。
⑤接触网及站房建筑外的通信、信号、环保等工程。
⑥站房及风雨棚所排雨水的收集及排放，站房内给排水、污水与市政接口设计。
⑦站台消火栓及站房室外消火栓。
⑧列车上水、列车卸污及处理。
3）相关线路范围
①新建哈大客运专线
自HDDK1243+300至HDDK1244+644.6对哈西工程已实施的部分进行改建，改建长度1.345km。
自原哈西工程设计终点HDDK1244+644.6至哈尔滨站中心HDDK1249+110.63（与哈牡客专贯通），线路长度4.680km。
合计6.025km。
②新建哈齐客运专线
哈尔滨站中心HQDK0+000至哈尔滨站北端站外DK1+240.01松花江特大桥桥头，线路长度1.240km。
③新建哈牡客运专线
哈尔滨站中心HMDK0+000至太平桥站东端站外DIK0+900，线路长度6.751km。其中至与哈佳工程分界点HMDK1+087.063线路长度为1.087km；自与哈佳工程分界点至太平桥东端站外5.664km。
④新建哈西至顾乡场之间机车走行线
自哈西站202#岔心JZDK1243+002.935至顾乡场JZK1245+209.647（其中JZDK1245+127.268=JZDK1244+900），线路长度2.434km。
⑤哈佳线
哈尔滨站中心HJDK-0+011.679至哈尔滨站东端站外HJDK1+087.063，线路长度1.099km。
⑥改建京哈线
自哈西站工程设计终点JHDK1244+670.77，至哈尔滨站HDDK1248+978.21（与滨洲线贯通），线路长度4.536km。
⑦改建滨洲线
自哈尔滨站与京哈线贯通BZDK0+000至哈尔滨站北端站外BZDK1+240.01，线路长度1.240km。
⑧改建滨绥线
自哈大客专右线HDDK1247+573.50以 2007号道岔侧向引出为滨绥线起点BSDK0+000，至BSDK0+363.72（=既有滨绥线K1+891.01）与既有滨绥线相接，线路长度0.364km。
4）施工便线
①JHBDK1247+300～JHBDK1248+900（后与改建滨洲线相接），线路长度1.600km。
②滨江双线施工便线：自京哈便线JHBDK1248+300至既有滨江线BJK0+800线路长度1.559km。
(2)相关车站
1）哈尔滨西站
车站咽喉区改建；增设行包房屋及列车固定卸污设施。
2）哈尔滨东站
维持既有规模不变，结合哈尔滨站改造过渡方案，新建高架站房5800m2，改造低站台为高站台，新建站台雨棚及相关配套设施，增加旅客出站地道和行包地道各1座。
3）哈尔滨南站
哈南七场机务段改建。
4）新香坊站
还建行包车整备线1条。
5）王兆屯站
还建救援列车停留线及工务轨道车库线。
（3）计划施工总工期：48个月。
（4）招标范围：哈尔滨站改造，以及哈尔滨枢纽内相关配套工程和过渡工程的现场核对、施工图审核和施工图预算审查工作。
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发表于 2015-6-3 13:55:18
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发表于 2015-6-3 23:36:37
