起车缓解之后直接给FULL THROTTLE，老美在编组场这么开车？

铁道游击队长

火车大亨 发表于 2015-6-13 18:23
这个手柄具体价钱我还不太清楚，估计应该在100元上下吧。

CRH1上的手柄一个40万，参考价，虽然这个肯定便宜的多但也不会是0.01万这个级别吧
我就是挺想知道报价的，呵呵

铁道游击队长

而且铁路上的东西貌似都是天价起，机车单元式空调10万起有木有？烂的不行敢不敢？尼玛就一个档吹成冷藏室，晚上睡觉相当不爽有时候还得开脚暖……

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2015-6-13 18:27
CRH1上的手柄一个40万，参考价，虽然这个肯定便宜的多但也不会是0.01万这个级别吧
我就是挺想知道报价的 ...

DF4的司控制器也就5000~6000左右即可买到（不是西安沙尔特宝的），和CRH1没法比，这个手柄一般新司控器里就有也就贵不到哪儿去。

铁道游击队长

火车大亨 发表于 2015-6-13 18:43
DF4的司控制器也就5000~6000左右即可买到（不是西安沙尔特宝的），和CRH1没法比，这个手柄一般新司控器里 ...

那差不多，应该是这个价位，100差的太多了哈哈

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2015-6-13 20:21
那差不多，应该是这个价位，100差的太多了哈哈

我记得以前在哪见过这类司控器配套的换向手柄的报价，印象中好像不是太高，具体价钱记不住了

铁道游击队长

火车大亨 发表于 2015-6-13 20:28
我记得以前在哪见过这类司控器配套的换向手柄的报价，印象中好像不是太高，具体价钱记不住了

单一个换向手柄肯定不会高啊，估计二三十吧……

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2015-6-14 11:58
单一个换向手柄肯定不会高啊，估计二三十吧……

所以我说了大概100元，呵呵

铁道游击队长

火车大亨 发表于 2015-6-14 16:04
所以我说了大概100元，呵呵

呃，我显然是咨询的司控器，乌龙了……

wheremylove

Lion2013 发表于 2015-6-2 22:08
这视频转贴自Youtube，原作者留下的信息：
EMD GP39-2 #2711 & GP38-2 #2269 BNSF locomotives with mix ...

直流在美国也逐渐不吃香了，替代者即是装4个电机的交流车。

Lion2013

wheremylove 发表于 2015-6-15 14:42
直流在美国也逐渐不吃香了，替代者即是装4个电机的交流车。

看维基百科的数据，ES44系列卖的最多的应该是ES44AC，其次是ES44DC，4台电机的ES44C4貌似暂时还需要一段时间去接受，目前主要是BNSF买了1179台这车，然后Florida East Coast Railway买了24台

wheremylove

Lion2013 发表于 2015-6-15 16:34
看维基百科的数据，ES44系列卖的最多的应该是ES44AC，其次是ES44DC，4台电机的ES44C4貌似暂时还需要一段时 ...

一开始的设想是煤炭、重货用交流，集装箱（轴重巨大，总重很小，2公里长才六七千吨）用直流，但是这么搞调配起来比较麻烦。UP就大量使用交流。

Lion2013

wheremylove 发表于 2015-6-16 17:09
一开始的设想是煤炭、重货用交流，集装箱（轴重巨大，总重很小，2公里长才六七千吨）用直流，但是这么搞调 ...

个人感觉UP在新技术使用方面比较激进，印象中当年两组动轮的蒸汽机车4-6-6-4和4-8-8-4好像UP就没少用（懒得去翻维基百科了），涡轮发动机的机车UP好像也用过，双机组的DDA40X貌似只有UP用过。
而且对于UP没买ES44C4这一点我可不可以认为UP比较不差钱