南京站 南京南站 能互通吗？

powell

弱弱的问一句， 南京站 南京南站 能互通吗？

南京站，中华门站这个肯定互通了很多年的，只是中华门站现在光荣退休了

魅力东大

全椒换向、仙林换向

powell

魅力东大 发表于 2015-6-2 09:00
全椒换向、仙林换向

够麻烦的，

不能算互通，都跑那么远

赵赛拉

南京市的规划好像要把老宁铜线往南边挪（走南站），现在的线位留给地铁八号线用。
好多年没有提及这个事儿了，老宁铜何去何从啊。

cooldogzby

赵赛拉 发表于 2015-6-2 10:50
南京市的规划好像要把老宁铜线往南边挪（走南站），现在的线位留给地铁八号线用。
好多年没有提及这个事儿 ...

老宁铜是要改走南京南站，不过是在地下的，并不进入南京南站……

赵赛拉

cooldogzby 发表于 2015-6-2 10:51
老宁铜是要改走南京南站，不过是在地下的，并不进入南京南站……

原来如此，那么南站建设时候有预留通道嘛？

yang463555953

赵赛拉 发表于 2015-6-2 10:55
原来如此，那么南站建设时候有预留通道嘛？

预留的地道已经建好了

yuxpsky

唉 很是不明觉利的样子

光州子

每次从南京站坐地铁到南京南站都要费好长时间，尤其是节假日更是头大啦。

星光眷恋

光州子 发表于 2015-6-3 11:05
每次从南京站坐地铁到南京南站都要费好长时间，尤其是节假日更是头大啦。

现在坐3号线，要比1号线快一点点

风の动车组

南京两大火车站导向示意图
http://www.51crh.com/forum.php?mod=viewthread&tid=140770

瑞士清风

yang463555953 发表于 2015-6-2 11:14
预留的地道已经建好了

好高级的样子。地道长什么样子？我上次碰到发改委的同志，他们表示目前宁芜线改造的瓶颈就是南京这边，南京问题解决了，马鞍山和芜湖其实没有存在任何阻力。

瑞士清风

魅力东大 发表于 2015-6-2 09:00
全椒换向、仙林换向

这个问题，市铁路办的同志还没有意识到，甚至上次问我“如果动车开到南京站能否上京沪？”我瞬间不想说话了其实。

但是这些话并非他们的凭空想象，是某一位铁四院的专家跟他们说的：“铁路其实都能连通上，只是看有没有车这样走了”！

就如老哥您所说的，两次换向，至于这么费事么？估计这么开兴的可能性很小很小很小几乎是不可能的……

大饼干2015

瑞士清风 发表于 2015-8-26 16:47
这个问题，市铁路办的同志还没有意识到，甚至上次问我“如果动车开到南京站能否上京沪？”我瞬间不想说话 ...

南京站向东开出经联络线到沪宁城际
换向
绕紫金山不就可以了嘛

hztlw123

不可以
需要到其他站，换向
南京绕紫金山铁路线，南京南站好像没有去南京站的联络线

斗神小子

瑞士清风 发表于 2015-8-26 16:45
好高级的样子。地道长什么样子？我上次碰到发改委的同志，他们表示目前宁芜线改造的瓶颈就是南京这边，南 ...

马鞍山芜湖显然没压力……只是增建个复线顺便电气化而已……当然，看了宁安，我突然发现对宁芜安徽段改造也没什么信心了……南京段改造就更困难了……全部要进地下，还牵扯到沧波门站和古雄站的改造，原有的规划线路似乎有很多地方已经建好住宅了……
叫了10几年了，还是没什么动静，等吧……

斗神小子

瑞士清风 发表于 2015-8-26 16:47
这个问题，市铁路办的同志还没有意识到，甚至上次问我“如果动车开到南京站能否上京沪？”我瞬间不想说话 ...

未来也许可以……
沪宁城际-南京站-上元门过江通道（规划）-南京北站-京沪G宁启联络线，搞定……
北站不脑残的话城际场和宁启场应该会互通……

yz7978

太先进了。
就是我以前说的2层到发站的地铁式车站！

大饼干2015

我实地坐过的是南京、南京南都可以通到镇江站