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楼主: hd6985

运转山西----老石太线(初到太原、顺访太岚线)

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 楼主| 发表于 2015-6-4 16:07:04 | 显示全部楼层
上下行若离若现。。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 16:08:32 | 显示全部楼层
这座桥更显古老。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 16:10:30 | 显示全部楼层
卢家庄站到达。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 16:24:51 | 显示全部楼层
又是一处典型的弯道站台,站房也很悦目。。。
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发表于 2015-6-4 17:26:14 | 显示全部楼层
1907年10月,正太铁路建成通车,1938年正太铁路改称石太铁路。从1951年9月开始,石太铁路先后5次进行技术改造,1982年9月全线完成电气化改造,成为新中国第一条双线电气化铁路。
发表于 2015-6-4 17:32:29 | 显示全部楼层
hd6985 发表于 2015-6-4 11:29
娘子关站到达。。。

当年实习在石家庄北到娘子关这段,那时候都是SS3当主力
发表于 2015-6-4 21:29:11 | 显示全部楼层
hd6985 发表于 2015-6-4 14:26
一路走来,老石太线都是电气化复线,不像桃威线、辛泰线那样的非电线路单线,求问:老石太线的电化是从什么 ...

老石太线是国内第一条双线电气化铁路。
 楼主| 发表于 2015-6-4 21:52:31 | 显示全部楼层
这次站牌没有溜过。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 21:57:22 | 显示全部楼层
列车继续在低矮的丘陵间穿行。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 21:59:02 | 显示全部楼层
到达 段廷站。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 22:03:11 | 显示全部楼层
东赵站到达。。站内停有工程宿营车。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 22:07:13 | 显示全部楼层
列车继续前行。。线路两旁的黄土高坡景致凸显。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 22:11:35 | 显示全部楼层
进入榆次之前的最后一个小站----北合流站。。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 22:16:24 | 显示全部楼层
晚点五分钟到达榆次车站。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 22:25:33 | 显示全部楼层
榆次==地级市晋中市政府所在地。。晋中---榆次、榆次---晋中、地名改来改去几次折腾。。。
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 楼主| 发表于 2015-6-4 22:28:48 | 显示全部楼层
对面K7807次将要进站,客流汹涌。。。
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发表于 2015-6-4 22:31:29 | 显示全部楼层
hd6985 发表于 2015-6-2 14:26
与新石太线联络线相交。。。

这是石家庄西环铁路不是新石太  后面那个SS4走的是 石太货线 石家庄南-石家庄西
发表于 2015-6-4 22:32:12 | 显示全部楼层
hd6985 发表于 2015-6-2 15:38
下安展线处的风光。。。如果今后没有了展线,还能见到这样的太行风采吗?

这就不叫展线  石太就一处展线 在寿阳那边
 楼主| 发表于 2015-6-4 22:34:13 | 显示全部楼层
原先就是计划赶上K7807去平遥,后来想想还是先去省会吧。要是真按原先的想法,坐7807时间上还真悬。。。
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发表于 2015-6-4 22:34:20 | 显示全部楼层
hd6985 发表于 2015-6-2 17:02
南张村站到达。又是一处没有站台的车站。就不能省下点建高铁的资金修修这些站台吗?

这些只是乘降所 不能是意义上的车站  所以没有站台  
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