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古徽新韵 发表于 2015-5-31 16:42 这么安排就鸡肋了,停普速还能把合肥站甩掉吗?既停合肥又停合肥西有什么意义?纯粹是为了停车而停车,浪费 ...
合肥南 发表于 2015-5-31 17:36 改造前很多合九车都是合肥,合肥西都停的。合肥西能下不少人。
古徽新韵 发表于 2015-5-31 17:44 这就是很不解的地方,花钱改造就为了停几趟普客,而且是合肥站无通达压力的车。
命运交响曲 发表于 2015-5-31 19:23 合九部分车分段计价使得合肥西站还是非常有必要的。
bokker2 发表于 2015-6-1 10:40 那普通动车也不停吗,,,那搞这个高站台有什么必要呢
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