海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6107|回复: 10

合肥西站

[复制链接]
发表于 2015-5-31 15:23:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥西站用途未定 不经停高铁
图片20150531152216.png
发表于 2015-5-31 16:38:34 | 显示全部楼层
这是什么情况
发表于 2015-5-31 16:42:03 来自手机 | 显示全部楼层
这么安排就鸡肋了,停普速还能把合肥站甩掉吗?既停合肥又停合肥西有什么意义?纯粹是为了停车而停车,浪费金钱充面子。
发表于 2015-5-31 17:36:30 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-5-31 16:42
这么安排就鸡肋了,停普速还能把合肥站甩掉吗?既停合肥又停合肥西有什么意义?纯粹是为了停车而停车,浪费 ...

改造前很多合九车都是合肥,合肥西都停的。合肥西能下不少人。
发表于 2015-5-31 17:44:52 来自手机 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-5-31 17:36
改造前很多合九车都是合肥,合肥西都停的。合肥西能下不少人。

这就是很不解的地方,花钱改造就为了停几趟普客,而且是合肥站无通达压力的车。
发表于 2015-5-31 19:23:59 来自手机 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-5-31 17:44
这就是很不解的地方,花钱改造就为了停几趟普客,而且是合肥站无通达压力的车。

合九部分车分段计价使得合肥西站还是非常有必要的。
发表于 2015-5-31 19:26:45 来自手机 | 显示全部楼层
命运交响曲 发表于 2015-5-31 19:23
合九部分车分段计价使得合肥西站还是非常有必要的。

可否解释一下,学习学习。
发表于 2015-5-31 20:45:50 | 显示全部楼层
把合肥站甩掉吗?
发表于 2015-6-1 09:21:52 | 显示全部楼层
看成关天培了。。。。。。
头像被屏蔽
发表于 2015-6-1 10:40:25 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-6-1 12:21:09 来自手机 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2015-6-1 10:40
那普通动车也不停吗,,,那搞这个高站台有什么必要呢

目的就是打通市政道路,有钱就是任性
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-1 19:43

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表