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南铁动车数量跃居全国第四

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发表于 2015-5-31 08:55:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报讯 (江西日报记者刘芝毅)5月28日,记者从南昌铁路局获悉,南铁从2007年的3组动车发展到如今的154组动车,动车配属数量在全国18个铁路局中名列第4,随着合福高铁即将开通运营,南昌铁路局将成为令人关注的“高铁大局”。
  近年来,江西铁路建设高歌猛进,南昌铁路局管内铁路逐渐连线成网。从2007年浙赣线电气化改造后第1趟动车组驰骋在江南大地上,到东南沿海铁路、向莆铁路的相继通车,再到去年沪昆高铁杭长段的开通运营,该局运行时速200公里以上的铁路里程从最初的599.6公里增加至2424.6公里,日均发送旅客数量从1.4万人次提升至15.6万人次以上。
  随着大量动车组的开行,赣闽两省互通更加便捷,实现了赣闽两省与北京、上海、广州、深圳、南京、郑州、西安、杭州、成都、南宁等地的快速通达,形成以南昌为中心,100分钟到长沙,3.5小时到福州,4.5小时到厦门、广州的“城际旅游圈”;以福州为起点,编织了100分钟到厦门,2小时到温州,3小时到龙岩,4小时到宁波,5小时到深圳的“省际旅游网”。一张通达全国的高速铁路网已初具规模。
发表于 2015-5-31 09:14:40 | 显示全部楼层
就那脑残的调度,即使第一又如何?
脑残局的调度能力恐怕是全路垫底了吧!
发表于 2015-5-31 09:27:54 | 显示全部楼层
南局这么NB!就这硬实力,江西经济不崛起,作为江西人都觉得不是人!
上局、京局、广铁、武局表示没有压力!!!
发表于 2015-5-31 16:05:35 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-1 11:06:49 | 显示全部楼层
南局主要是250级别动车组多,200/250级别各局中位列第一,350/380级别的车就少了,仅350/380级别绝对数量上少于北上广沈济武,位列第七
发表于 2015-6-1 19:15:11 来自手机 | 显示全部楼层
目前高铁里程拥有里程最长的是湖南,广铁集团是个试验品。现在来看是失败的,不如把广铁干掉,改为湘局,并把贵州划分湘局,那样湘局就牛了。
发表于 2015-6-1 19:18:02 | 显示全部楼层
南局。。。不知南宁局怎么想
发表于 2015-6-1 19:30:01 来自手机 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-31 09:27
南局这么NB!就这硬实力,江西经济不崛起,作为江西人都觉得不是人!
上局、京局、广铁、武局表示没有压力 ...

铁路跟地方经济没有直接关系吧?
南昌虽然无耻,一而再再而三掠夺福建资源,也有一半的动车在福州
发表于 2015-6-1 22:03:42 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2015-6-1 19:30
铁路跟地方经济没有直接关系吧?
南昌虽然无耻,一而再再而三掠夺福建资源,也有一半的动车在福州

是啊
看看套局给福段什么车
大地铁
基本上都是大地铁
福段又能拿到什么好车

发表于 2015-6-2 17:46:12 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-6-1 19:18
南局。。。不知南宁局怎么想

谁让当年没有南宁局呢,抢了柳局的名,难道还想抢南局的号不成?
发表于 2015-6-2 20:40:31 来自手机 | 显示全部楼层
z781684829 发表于 2015-6-1 22:03
是啊
看看套局给福段什么车
大地铁

南局所有大地铁都在福州,41对,在全路数一数二了,不过现在南昌配属大地铁确实不合适,沪昆上不了,昌福隧道又太多,但当时沪昆高铁未通车时把自己的1系扔给福州,再把福州新接的2系全部接走跑160的沪昆线确实无耻到极点。现在当时被抢走的2系新车又被扔回来了,那是因为南昌以昌福线名义申请了很多统型2A,垄断了昌福还染指沿海线,同时把自己用了N年的小号2A扔给福州。。。反正要多无耻有多无耻
发表于 2015-6-3 18:56:48 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2015-6-2 20:40
南局所有大地铁都在福州,41对,在全路数一数二了,不过现在南昌配属大地铁确实不合适,沪昆上不了,昌福 ...

。。。。。
不仅是动车
现在连普速本务:HXD1D HXD3D都是配属南段
福段就接接HXD3C就好
套局实在是有够坑爹的
发表于 2015-6-3 23:18:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 漳州站 于 2015-6-3 23:19 编辑

脑残局一半的动车在福州是没错。
这种抢钱的事有谁不愿意干?
看看厦门的普速车被整成啥样就知道了。
脑残局还是别再祸害福建了。趁早滚出福建,越早越好!
发表于 2015-6-3 23:32:01 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2015-6-2 20:40
南局所有大地铁都在福州,41对,在全路数一数二了,不过现在南昌配属大地铁确实不合适,沪昆上不了,昌福 ...

福段还是有几辆车上昌福的,怎么能说人家垄断呢
不过现在昌福的车子播音是越来越差了,有的时候干脆就是人工,以前还会介绍当地情况
发表于 2015-6-4 00:09:18 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-3 23:32
福段还是有几辆车上昌福的,怎么能说人家垄断呢
不过现在昌福的车子播音是越来越差了,有的时候 ...

2系车那种机器合成的播音简直。。。
特别是终点站的地方情况介绍,每次在“本次列车开往XX”之后就自动跟一段“XX,素有。。。”的播音,听了一路,不胜其烦


发表于 2015-6-4 00:32:03 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-6-4 00:09
2系车那种机器合成的播音简直。。。
特别是终点站的地方情况介绍,每次在“本次列车开往XX”之后就自动跟 ...

应该是“列车前方到站XXX”吧?
总比那种什么爱乡亲啊,喜多多号动车组好的多吧

发表于 2015-6-4 01:22:05 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-4 00:32
应该是“列车前方到站XXX”吧?
总比那种什么爱乡亲啊,喜多多号动车组好的多吧

然后就会自动跟一段录音。。。终点站的最多,每次不管中文还是英文提到终点站的时候,都会很生硬地自动跟一段,坐一趟下来,要听个十几遍,非常烦人
那个冠名的XXX号动车组还好,一下子就过去了,不像这种地方介绍的广告


发表于 2015-6-4 12:27:23 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-6-4 01:22
然后就会自动跟一段录音。。。终点站的最多,每次不管中文还是英文提到终点站的时候,都会很生硬地自动跟 ...

播的最多的感觉是禁烟,列车厕所分布等等等等,听过最多的,从福州站出发开始播到乌龙江上的铁路桥
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