K703次长春到哈尔滨的人非常少

zhongchenxing · 发表于 2015-5-30 22:14:47

硬座车里没几个人，所有硬座车的乘客加起来装不满一节车厢

地平线的风 · 发表于 2015-5-31 00:29:06

被D,G分流了很多

y12551 · 发表于 2015-5-31 02:22:50

比冬天瘦了

zhongchenxing · 发表于 2015-5-31 09:46:55

y12551 发表于 2015-5-31 02:22
比冬天瘦了

这半年办理买房子的事，一来折腾，二来闹心。

zhongchenxing · 发表于 2015-5-31 09:47:48

地平线的风发表于 2015-5-31 00:29
被D,G分流了很多

跟在它后面的2667次的短途客流不少呢，我看主要是这车到哈尔滨就终点的缘故。

wonsky · 发表于 2015-5-31 10:29:48

zhongchenxing 发表于 2015-5-31 09:47
跟在它后面的2667次的短途客流不少呢，我看主要是这车到哈尔滨就终点的缘故。

K703马上到达终点，2667刚刚开出
K703挂了8节硬座，显空；2667只有4-5节，显满

宜广特快 · 发表于 2015-5-31 11:14:57

硬座除了春运和小长假，平时都人少，长途车应该少挂硬座，最多5节

景基 · 发表于 2015-5-31 11:51:14

宜广特快发表于 2015-5-31 11:14
硬座除了春运和小长假，平时都人少，长途车应该少挂硬座，最多5节

土鳖局的土鳖作风，不解释。

MY@way · 发表于 2015-5-31 14:18:30

在703上，沈北开出时硬座人还是不少的，估计再往北是下车的人多上车的人少

zhongchenxing · 发表于 2015-5-31 16:34:08

wonsky 发表于 2015-5-31 10:29
K703马上到达终点，2667刚刚开出
K703挂了8节硬座，显空；2667只有4-5节，显满

我看啊，到了长春，K703便是只挂5节，它也显空。

zhongchenxing · 发表于 2015-5-31 16:38:50

景基发表于 2015-5-31 11:51
土鳖局的土鳖作风，不解释。

这也有好处，至少不用担心车上太挤，我上车后能一路躺回哈尔滨。

zhongchenxing · 发表于 2015-5-31 16:39:36

MY@way 发表于 2015-5-31 14:18
在703上，沈北开出时硬座人还是不少的，估计再往北是下车的人多上车的人少

平时，在长春站上K703次的人加起来也凑不齐半节车厢。

zhongchenxing · 发表于 2015-5-31 16:40:09

地平线的风发表于 2015-5-31 00:29
被D,G分流了很多

它前面还有个2623次，比它还便宜几块钱呢！

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