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黑龙江绥芬河铁路之行,运转最后的牡绥老线

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发表于 2015-5-27 12:15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
绥芬河,位于黑龙江省东南部,地处长白山脉东段,是一座美丽的边境城市,而通往绥芬河的滨绥铁路牡丹江至绥芬河段老线由于地理位置原因,需要在山间盘旋绕行。可就因为这样,其沿途的风景十分美丽,令人沉醉。当地为了经济发展,已经于2008年开始进行牡丹江至绥芬河段铁路改造,改造预计在2015年末或2016年初完成。改造完成后,铁路主要由山间的隧道经过,因而沿途的美景也就再也不能欣赏到了。为了纪念这最后的经典,我在前不久运转了牡丹江至绥芬河段铁路。好啦,不多说啦,现在开始上图吧!
 楼主| 发表于 2015-5-27 12:15:44 | 显示全部楼层
今年的5月18日,我来到沈阳站,旅行由此开始。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:16:35 | 显示全部楼层
进入候车室后,我准备乘坐K39次列车先前往安达,同时也呈上相关车票。这里解释一下,之所以到安达转车,是为了能拍摄一下其附近的一个名字很有特色的车站。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:19:06 | 显示全部楼层
当时列车晚点15分钟。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:20:27 | 显示全部楼层
过了不久,显示屏上又显示列车晚点30分钟。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:21:16 | 显示全部楼层
直到列车晚点40分钟后,我所乘坐的列车才开始检票。检完票后,我来到站台登车,此时我看到列车的本务机车为SS9型电力机车。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:22:10 | 显示全部楼层
上车后,我看到车厢里有一个挂着服务系统的牌子,就拍了下来。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:22:55 | 显示全部楼层
列车在哈尔滨车站停车时,列车的本务机车更换为哈局的DF11型内燃机车。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:23:30 | 显示全部楼层
当天晚上17点整,我所乘坐的K39次列车到达安达车站。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:24:43 | 显示全部楼层
旁边是安达车站的站牌。
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发表于 2015-5-27 12:33:03 | 显示全部楼层
知道您图还没传完,插播一下。
 楼主| 发表于 2015-5-27 12:33:53 | 显示全部楼层
按照老规矩,列车的水牌和我所乘坐车厢的“身份证”还是要拍下来的。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:34:44 | 显示全部楼层
拍完后,我走出安达车站。由于哈齐(哈尔滨至齐齐哈尔)高铁的建设,安达车站已经全面重建更新。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:35:16 | 显示全部楼层
车站入口旁边的牌子上写着候车室的开放时间。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:35:58 | 显示全部楼层
车站两旁是原来的老建筑。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:36:36 | 显示全部楼层
车站广场上停着安达县内的公交车,那里是安达县的公交车站点之一。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:37:15 | 显示全部楼层
公交车站点旁边就是安达县城内的主要商业街——牛街。看到这个名字,你一定会感到很奇怪吧!这条街之所以叫牛街,是因为安达县以盛产奶牛而闻名于世,那里是著名的奶源基地。
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发表于 2015-5-27 12:37:21 | 显示全部楼层
上游1630 发表于 2015-5-27 12:16
进入候车室后,我准备乘坐K39次列车先前往安达,同时也呈上相关车票。这里解释一下,之所以到安达转车,是为 ...

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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:37:53 | 显示全部楼层
拍完牌楼之后,我来到街上,拍了一张当地街景。
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 楼主| 发表于 2015-5-27 12:38:29 | 显示全部楼层
街道的石砖上刻着奶牛图案。
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