假如一省一路局，徐州南京之间被安徽铁路隔开了怎么办？

两江总督 · 发表于 2015-5-26 14:55:39

如题，只理论探讨，可轻拍砖，万勿地域。

绿皮踩红皮 · 发表于 2015-5-30 22:20:58

LZ不用这样假设，可以参考现有兰新高铁兰州-嘉峪关，首末虽属同一路局，但中间要经过西宁，因此车次不是用的管内的。

gddksyin · 发表于 2015-5-30 21:48:36

hainingchangan 发表于 2015-5-27 20:36
徐州什么时候归蚌埠铁路局？是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局

最早蚌埠和徐州都归济南铁路局，后来实行一省一局，有了合肥铁路局，但好像合肥铁路局只是有了名称，一直在蚌埠办公，于是一年多一点的时间后干脆就更名为蚌埠铁路局，管辖徐州。实际上，安徽主要铁路也就是那个时候脱离了济局，后来都成了上局地盘

tancle · 发表于 2015-5-28 14:02:33

你这还不算问题，最起码徐州和南京之间还有江苏的土地。
你看看香河、大厂、三河县，被京津包围，可以说是河北的飞地，这才是大麻烦。

yushanhushidai · 发表于 2015-5-28 00:08:39

hainingchangan 发表于 2015-5-27 20:36
徐州什么时候归蚌埠铁路局？是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局

1960-1963年，蚌埠铁路局徐州办事处

hpdyw · 发表于 2015-5-27 22:54:54

hainingchangan 发表于 2015-5-27 20:36
徐州什么时候归蚌埠铁路局？是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局

应该是分局

hainingchangan · 发表于 2015-5-27 20:36:26

gddksyin 发表于 2015-5-27 09:53
一省一局又不是没搞过，那时候徐州归蚌埠铁路局，也就是说归安徽

徐州什么时候归蚌埠铁路局？是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局

jetfiner · 发表于 2015-5-27 10:17:20

没那么麻烦，相互之间，别人现在求你，谁能保证你以后不求别人？所以一般情况下不会有太大问题

两江总督 · 发表于 2015-5-27 09:57:49

gddksyin 发表于 2015-5-27 09:53
一省一局又不是没搞过，那时候徐州归蚌埠铁路局，也就是说归安徽

所以才提出这个疑问啊，现在如果再按省设局，徐州怎么办？当年的做法肯定是不适用了，而且现在的格局与往日更是大不同了

gddksyin · 发表于 2015-5-27 09:53:42

一省一局又不是没搞过，那时候徐州归蚌埠铁路局，也就是说归安徽

blaker · 发表于 2015-5-26 19:47:20

车次用跨局的车次

Rockies · 发表于 2015-5-26 19:44:25

两江总督发表于 2015-5-26 19:38
说的就是假如

那好办，上海申通收购上海境内所有铁路，安亭、枫泾站以近票价分算，上海段票价上浮100%。

两江总督 · 发表于 2015-5-26 19:38:53

hpdyw 发表于 2015-5-26 18:26
不存在，真要分家京沪线肯定还是归上局

说的就是假如

hpdyw · 发表于 2015-5-26 18:26:19

不存在，真要分家京沪线肯定还是归上局

烧鸡站 · 发表于 2015-5-26 17:59:20

九尾狐发表于 2015-5-26 17:52
同样的情况砀山和合肥之间还隔着江苏呢。

现在砀山到合肥也没几趟车哟。

九尾狐 · 发表于 2015-5-26 17:52:17

同样的情况砀山和合肥之间还隔着江苏呢。

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-5-26 17:02:54

武汉铁路局还管辖着漯阜线呢

wyh92 · 发表于 2015-5-26 16:49:36

可以不跨局啊，徐州-新沂-海安-扬州-南京

赵赛拉 · 发表于 2015-5-26 16:42:42

这样的话，应该会更快促成南京下游铁路过江通道的建设吧。

两江总督 · 发表于 2015-5-26 16:37:28

我非铁路人员，只是对这个好奇，如果说了外行话，大家请勿见笑

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