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楼主: zj5188133

强烈建议T381/2,石林号列车改由沪宁线运行

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发表于 2015-5-24 09:52:30 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-5-24 09:40
我想问,你改线了,杭州往南昆和石林应该怎么走呢?总不能为了一方利益,损害另一方利益吧

铜陵是宇宙特等站,宇宙第一大城市,宇宙铁路枢纽,杭州算什么?
发表于 2015-5-24 09:56:05 | 显示全部楼层
铜九的时间太差了,再好的车,也被折腾了没客流了
发表于 2015-5-24 09:57:50 | 显示全部楼层
铜九高铁 发表于 2015-5-24 09:56
铜九的时间太差了,再好的车,也被折腾了没客流了

本来就没客流,人口是硬伤
发表于 2015-5-24 10:06:34 | 显示全部楼层
zj5188133 发表于 2015-5-24 09:04
我只想说此车经沪宁线比较好点,苏锡常客流量还是挺大的,而且往吉衡线,南昆线还是个盲点!沪宁沿线还是缺 ...

沪昆去南昆有第二个车?药不能停。
发表于 2015-5-24 11:35:58 来自手机 | 显示全部楼层
建议改车在吉安-芜湖区间走京九、沪昆、皖赣,别走铜九,这样还经过黄山这一风景名胜。如果沪昆塞不下走铜九也成,但打死都别停铜陵!
发表于 2015-5-24 12:43:47 来自手机 | 显示全部楼层
建议铜陵改为纯粹的会让站……霍霍……
发表于 2015-5-24 12:46:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 宁国站 于 2015-5-24 16:42 编辑

1、短期:将安徽省会迁往铜陵
2、远期:将首都迁往铜陵
发表于 2015-5-24 12:50:38 来自手机 | 显示全部楼层
梦想总是要有的   万一实现了呢
发表于 2015-5-24 12:53:14 | 显示全部楼层
trainfox 发表于 2015-5-24 12:50
梦想总是要有的   万一实现了呢

那我直播裸奔
发表于 2015-5-24 15:36:45 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-5-24 12:46
1、短期:将安徽省会牵往铜陵
2、远期:将首都牵往铜陵

区区一个安徽省会人家都看不上眼,至少做第五直辖市。
发表于 2015-5-25 08:48:35 | 显示全部楼层
以后再发此类帖子拜托能直接写:XX列车建议改经铜九线。OK?别每次都既想当XX又想立牌坊。
发表于 2015-5-25 08:52:04 | 显示全部楼层
已经有一个车了 K1555/1558 K1556/1557走沪宁
发表于 2015-5-25 08:57:48 | 显示全部楼层
九华山真是躺枪啊!!!
发表于 2015-5-25 09:00:44 | 显示全部楼层
对此铜九车迷,只能建议迁都铜陵。
发表于 2015-5-25 09:08:54 | 显示全部楼层
丹阳可怜 至今没有车上铜九 南昌至苏州下行停靠
好不容易加了南宁车 还都双向跨越~~
发表于 2015-5-25 10:57:02 | 显示全部楼层
我觉得楼主的提议还算比较可行啊~ 既然t381/2已经绕路到吉衡线上了,再多绕点到宁九、沪宁也不算过分。

既然绕路了,肯定要损失掉部分到杭州的客流,但是沪宁沿线的客流潜力应该比杭州+浙赣沿线的客流大的多吧~
发表于 2015-5-25 11:23:24 | 显示全部楼层
所谓铜都,本来就是要建都的
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2015-5-25 12:15:43 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-5-25 17:16:23 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2015-5-25 10:57
我觉得楼主的提议还算比较可行啊~ 既然t381/2已经绕路到吉衡线上了,再多绕点到宁九、沪宁也不算过分。

...

吉衡绕路绕多远呢~

发表于 2015-5-25 23:03:07 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2015-5-24 09:57
本来就没客流,人口是硬伤

铜陵人的火车坐到芜湖,南京,杭州,节假日到上海就够了,到芜湖,娜丽都可以去了......
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