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两江总督 发表于 2015-5-22 14:32 市区去岛北站不堵车,反而比去岛站用时短,城阳站拆了,就是没拆时也不停动车
两江总督 发表于 2015-5-22 14:36 价钱一样的情况下,你喜欢坐GD车还是K车?尤其是老旧残破的K车?G更舒适,晚上没G车,有G就坐G了,反正济青 ...
两江总督 发表于 2015-5-22 14:51 我从崂山区过去,只在福州路堵一小会,过了蚌埠路就畅通无阻了,即使不坐6018,我也是选择北站坐K1196,去岛 ...
古徽新韵 发表于 2015-5-22 14:51 反正都是在车上睡,中间下车1个来小时在济南站呆着也是无聊,这种方式我不选择。
两江总督 发表于 2015-5-22 14:06
七七八八 发表于 2015-5-22 15:52 有意思,车票上两个检票口。
两江总督 发表于 2015-5-22 16:27 实际上是A13、B13,可能打错了吧
古徽新韵 发表于 2015-5-22 16:30 没打错就是两个口
两江总督 发表于 2015-5-22 16:47 我倒真没注意这个问题,其实没必要,稀稀拉拉20~30个人上车,一个口足够。其实喜欢去岛北坐车还有一个因 ...
古徽新韵 发表于 2015-5-22 17:18 青荣城际和济青高铁通车后,青岛北的作用才能发挥,现在的利用率非常低。
两江总督 发表于 2015-5-22 18:23 济青高铁站是红岛站,青莲也是走红岛,岛北好像只能服务青荣了,又是个决策失误的产品,干嘛不把岛站废 ...
古徽新韵 发表于 2015-5-22 19:31 青岛本地人大部分分布在西镇和台东,周边还集中着岛城大部分旅游资源,不管铁路怎么发展,老站核心地位无 ...
两江总督 发表于 2015-5-22 23:24 这个解释很有说服力,虚心接受
古徽新韵 发表于 2015-5-22 23:27 以后来青岛有机会上我单位喝茶,崂山区弄海园BOC
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