强烈要求晚上9-11点的时候加一到两班南京到滁州的车。

两江总督 · 发表于 2015-5-21 21:47:15

古徽新韵发表于 2015-5-21 20:00
打铁还需自身硬，有一定责任，但不是全部，什么时候经济发展能赶上长三角，也不会是现在这局面。

在安徽的省辖市里，滁州算是强的，自身的扬子集团很强大，造皮卡中巴空调，冰箱卖给西门子了，是博世西门子中国生产基地，电视机卖给康佳了，华东华北东北区域销售的康佳都是滁州基地造的，还有全柴、TCL神马的，上局只给这几趟车，难怪八辈祖宗天天被热情问候

古徽新韵 · 发表于 2015-5-21 21:58:41

两江总督发表于 2015-5-21 21:47
在安徽的省辖市里，滁州算是强的，自身的扬子集团很强大，造皮卡中巴空调，冰箱卖给西门子了，是博世西门 ...

有地理位置和线路的原因，和马鞍山一样是全安徽到省会最不方便的地级市。离南京太近但又捞不着什么。

SS9G1983 · 发表于 2015-5-21 22:24:54

这段时间的车只有G7298、Z164、T66，Z282，Z164首先不可能，T66也是常年不停，Z282倒是可以，G7298最好，居然南京南一站搞到蚌埠南

坐车逃票 · 发表于 2015-5-21 22:36:57

这么近的路程坐汽车就可以了，还可以就近下车，为什么非要想做火车？

碳哥 · 发表于 2015-5-22 02:20:25

royaler 发表于 2015-5-21 17:54
吹的也太过了，比沪宁沪杭沿线一般站客流大的多……

不是吹牛比，沪宁城际晚上多少太空车？滁州到南京的客流不比溧水溧阳大？我今晚从新街口打车到桥北客运站准备坐滁州出租车回去。结果没看见出租车，黑车有，但是不安全，还要等满4个人再走。无奈又从桥北客运站打车到南京站。买票的时候告知最早有票的车是两点多。无奈花114元买了两张硬卧上铺。就这样在硬卧里和老婆坐着到滁州。K188滁州下车客流目测绝对超过200＋这还不是周末的晚上。

daniel1462 · 发表于 2015-5-22 08:07:09

两江总督发表于 2015-5-21 21:38
滁州71前高铁，平日41，周末46，71后52，没减

7.1后哪有52啊, 减了G1228 D271 G38 G105 G108, 就加了G110 G135 G298, 只减没增,哪有52, 不可能啊!!

行者amo · 发表于 2015-5-22 08:41:36

hpdyw 发表于 2015-5-21 20:53
既有线就算了，晚上宁蚌上行还是很繁忙的

我客观说一下
先说没车然后有人提出像廊坊沧州那种加早晚的临G 又有人想加既有线上的D，其实很简单，意思是最好是D价的车，又不好意思说加在京沪高铁上跑D

动局舍得给个早晚G 就不错了还奢求D车也是醉了真满足不了所有人的胃口

taylor1984 · 发表于 2015-5-22 08:57:46

不是有7590么，这车到徐州东都22点过了，再晚也难得安排

扬州高铁站 · 发表于 2015-5-22 08:59:57

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扬州高铁站 · 发表于 2015-5-22 09:02:00

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和谐5-0001 · 发表于 2015-5-22 09:09:24

本帖最后由和谐5-0001 于 2015-5-22 09:11 编辑

碳哥发表于 2015-5-22 02:20
不是吹牛比，沪宁城际晚上多少太空车？滁州到南京的客流不比溧水溧阳大？我今晚从新街口打车到桥北客运 ...

溧水溧阳是沪宁线吗？是吗？搞搞清楚那是宁杭好不好……你不会到现在还以为宁杭高铁就是沪杭+沪宁吧？

和谐5-0001 · 发表于 2015-5-22 09:12:57

古徽新韵发表于 2015-5-21 17:58
他的意思应该是指句容西、瓦屋山这种站，其他的肯定是没法比。

这些车站都是宁杭高铁的车站，跟沪宁沪杭有个毛线关系……

两江总督 · 发表于 2015-5-22 09:19:01

daniel1462 发表于 2015-5-22 08:07
7.1后哪有52啊, 减了G1228 D271 G38 G105 G108, 就加了G110 G135 G298, 只减没增,哪有52, 不可能啊!!

的确，我算错了，71后只有45，平图才40，洞菊没人性

dollaryen · 发表于 2015-5-22 11:21:19

合宁二线的那个新滁州站在什么地方？

taylor1984 · 发表于 2015-5-22 11:22:42

碳哥发表于 2015-5-22 02:20
不是吹牛比，沪宁城际晚上多少太空车？滁州到南京的客流不比溧水溧阳大？我今晚从新街口打车到桥北客运 ...

两回事
1、杭州东回南京南的晚班高铁，也是在23点以前及到南京南了，时间合理，宁杭的只是占个便宜而已
2、宁杭这样的车，往往还有回动车所的意义，顺道办客，实际上这样的末班车，在平常（非周末）生意都不会太好，沪宁我也坐过两次D5590，客流也就那样吧，你看到有那么多人去滁州，但是你确定每天都有那么多人至少可以装满定员800+的短编组车门车么
所以你这个要求只有两种可能，一是滁州成为局界，而是滁州修动车所，否则就不可能达成，这个跟是否考虑滁州的客流是两码事，真有需求坐普速和汽车吧，如果以后徐州东修动车所的，滁州的晚班车可能会多一些

royaler · 发表于 2015-5-22 11:26:16

碳哥发表于 2015-5-22 02:20
不是吹牛比，沪宁城际晚上多少太空车？滁州到南京的客流不比溧水溧阳大？我今晚从新街口打车到桥北客运 ...

我也是罪了，我还特意去查了下沪杭应该是客流比较少的嘉善站，也比滁州少不了多少。原来楼主是把杭宁但沪杭沪宁了。。

碳哥 · 发表于 2015-5-22 17:21:06

不指望开DG·增停一到两班K就行了··
别搞的8点走不掉就要等到12点半才能到滁州。那段时间除了去桥北坐黑车还有什么方式能回去？

两江总督 · 发表于 2015-5-22 23:27:20

古徽新韵发表于 2015-5-21 17:58
他的意思应该是指句容西、瓦屋山这种站，其他的肯定是没法比。

瓦屋山这个名字真够乡土的，记得小时候老家人说这辈子能住上瓦屋死了也合眼了。。。

wcgx123 · 发表于 2015-5-23 18:04:36

周末临客，7101/2跑就行了，有流则开！

粉胖子 · 发表于 2015-5-23 21:04:53

古徽新韵发表于 2015-5-21 17:58
他的意思应该是指句容西、瓦屋山这种站，其他的肯定是没法比。

可是句容西瓦屋山并不是沪宁沪杭的车站。。。

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