只需一步,快速开始
黑旋风李逵 发表于 2015-5-18 22:43 宿松有个678 不知道会不会出现什么变数 早点开工建设,我昌去肥 南京 就不要这么绕路了。希望池九城际 ...
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vargas78 发表于 2015-5-18 19:52 难道是京九普铁黄梅孔垄站到九江站进行升级改造变成客专,然后京九普铁上的货运通过新建的大桥绕行?哪将来 ...
djf 发表于 2015-5-19 14:32 换个思路,今后有可能京九普速车也是走新长江大桥停庐山站。九江站变成完全的高铁站。
九江站深陷市区改扩建空间有限,而且南昌-武汉的线路只过庐山站不进九江站。江西规划的昌九350也只到庐山站为止。整个九江枢纽的规划中,九江站是普速和城际站,接入京九普铁(合九)、铜九普铁、九景衢快铁和昌九城际,或许将来还会有池九城际。而庐山站是高铁枢纽站,要接入的是武九客专和京九高铁。所以合安九要想争取成为京九高铁正线,必须解决正线进庐山站的问题,现在这种利用京九既有线路进九江站的方案是湖北最希望看到的结果。
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