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国家发展改革委关于新建通辽至京沈高铁新民北站铁路项目建议书的批复

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发表于 2015-5-18 16:37:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                         
国家发展改革委关于新建通辽至京沈高铁
新民北站铁路项目建议书的批复
发改基础[2015]283号

中国铁路总公司,内蒙古自治区、辽宁省发展改革委:
  中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省人民政府联合报来《关于报送新建通辽连接京沈客专快速铁路项目建议书的函》(铁总计统函[2014]1577号)收悉。经研究,现批复如下:
  一、新建通辽至京沈高铁新民北站铁路已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》,该项目建设有利于完善路网布局、提高客运服务水平、促进蒙东与环渤海地区经济社会协调发展,同意报来项目建议书的基本方案。
  二、建设方案及技术标准
  建设方案:线路自通辽枢纽引出,经甘旗卡、彰武,引入在建京沈高铁新民北站,正线全长197公里。
  技术标准:高速铁路、双线、电力牵引。其他具体技术标准在可行性研究阶段论证确定。
  三、关于投资估算及资金筹措
  项目投资预估算总额为220.1亿元,其中工程投资206.8亿元、机车车辆购置费13.3亿元。由中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省共同出资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
  四、关于下阶段工作。结合沿线城市发展规划,优化项目建设方案。尽快明确项目业主,积极吸引社会投资,落实资金筹措方案。加强运营补贴专题研究,确保项目财务可持续。
  请据此编制可行性研究报告,报我委审批。

国家发展改革委
2015年2月12日

                                                               

发表于 2015-5-19 00:53:06 | 显示全部楼层
彰武已经进行征地了,只是局外人,具体经过方案还不了解。
发表于 2015-5-19 01:05:53 来自手机 | 显示全部楼层
以后平齐通让点化之后会不会有白城~通辽~北京的动车?
发表于 2015-5-19 03:02:48 | 显示全部楼层
估计又是一个250           
发表于 2015-5-19 06:00:59 来自手机 | 显示全部楼层
白城动车运用所 发表于 2015-5-19 01:05
以后平齐通让点化之后会不会有白城~通辽~北京的动车?

不会,平齐线开不了动车组,平齐电化后是160等级线路而已
发表于 2015-5-19 09:33:53 | 显示全部楼层
不管怎么说也算一个好消息。
 楼主| 发表于 2015-5-19 09:57:44 | 显示全部楼层
白城动车运用所 发表于 2015-5-19 01:05
以后平齐通让点化之后会不会有白城~通辽~北京的动车?

白城要开的话,也是走长春快一些。
发表于 2015-5-19 11:03:31 | 显示全部楼层
对新民也是好消息
发表于 2015-5-20 08:56:29 | 显示全部楼层
东北谈情 发表于 2015-5-19 06:00
不会,平齐线开不了动车组,平齐电化后是160等级线路而已

京秦也是160,动车很多。
发表于 2015-5-20 18:01:10 | 显示全部楼层
sunny800 发表于 2015-5-20 08:56
京秦也是160,动车很多。

平齐开动车真心不如开长白
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