☆☆☆☆▷这种奇葩事，还有谁遇过◁☆☆☆☆

lazxh · 发表于 2015-5-18 10:34:05

当年T242徐州站停车后，睡了一会大概两小时多，醒了一看还在徐州！！！在德州附近某站被直特动卧群撵上，又待避N长时间，到唐山已经晚点3个多小时

mist20 · 发表于 2015-5-18 12:22:00

始发机破这个算事故吧？

qin · 发表于 2015-5-18 12:52:10

坐标，长春龙嘉，正点登机，正要启发，突然下雨，伴有雷电，在飞行上等啊等，一个半小时之后起飞。
五个小时的形成在飞机上坐了7个小时。

哈局三段老毕 · 发表于 2015-5-18 14:17:00

想当年N122晚点六小时，这事也不是没发生过。

歆璿 · 发表于 2015-5-18 15:53:21

11年，K7302白城6点01分正点开车，到达安广站前貌似机破，到达大安北时已经中午12点（正点7点24），要知道当时K7302白城到长春全程一共也才4个多小时
14年，农安站至开安区间内貌似货列脱线，导致K7304在农安，K7309在小合隆站内停车近两个小时，单线路出点事真是坑人

沈局辽段 · 发表于 2015-5-18 16:52:06

2004年3月，T455在香炉礁立交桥上断钩。
2005年1月，4227在金州机破，4G牵到损阳。
2008年9月，一列上行四组合列车的第三组列车机车在北甘旗——甘旗卡间失火，1467、4211晚点俩小时。

检车员078 · 发表于 2015-5-18 16:55:18

jsmbc980401 发表于 2015-5-17 19:11
我不知道红外轴温怎么探测的，我又不是路内的。那次我就是在台子里听周水子喊2624，没喊着，开过去了，于 ...

那好吧，我来告诉你，红外线探测站只负责货车，对客车和有轴箱的货车它是没有用的……客车轴温空调车是通过车载TCDS系统传输到各段调度和红调的，绿皮是乘务员巡检看轴报仪显示的……

liu2tj · 发表于 2015-5-18 20:07:28

某次，某动车，要开车了，钥匙不见了……

alal990 · 发表于 2015-5-18 23:27:43

检车员078 发表于 2015-5-17 19:00
2、某回2624严重晚点（超过40分），司机抢点运行，出现超速，造成机后三位车辆燃轴（燃轴时列车几乎抢回正 ...

同问。请指教。

loveliyutong · 发表于 2015-5-19 11:54:37

机破这事儿……真心常见……
亲身经历的，2010年3月，乘T66南京-北京转K43北京-包头，本来中间2小时换乘时间绰绰有余，结果本务机在南京站转头的时候机破，南京站又抓不到合适的救援机，我就眼睁睁的看着T104/110/106/178/282/32飞踩而过……终于，找了个宁东的猴子救援开出，天都快亮了才到徐州……
最后到北京站离K43正点开车已经过去10分钟了，北京站硬是扣着K43不给发，等着我们这车上几十号人换乘……

loveliyutong · 发表于 2015-5-19 11:58:16

据说当年K46宁芜一口气机破了4次，最后一个ND5拖着4个机车+K46进南京站的极端例子也不是没有……

weiyingchao2009 · 发表于 2015-5-19 13:20:36

本人2013年6月坐z45武昌-杭州，早晨五点多醒来，感觉快到杭州，拿手机测试后发现才到鹰潭，后来列车员说鹰潭附近机破，鹰潭到杭州顶着160跑，到杭州09:45，齐齐哈尔-杭州刚下空！那天最高兴的是到义乌和金华的人，原来四五点钟到的，变成七八点钟到了！

weiyingchao2009 · 发表于 2015-5-19 13:22:04

loveliyutong 发表于 2015-5-19 11:58
据说当年K46宁芜一口气机破了4次，最后一个ND5拖着4个机车+K46进南京站的极端例子也不是没有……

ND5这是多大的牵引动力？？

farmer · 发表于 2015-5-19 14:27:30

weiyingchao2009 发表于 2015-5-19 13:22
ND5这是多大的牵引动力？？

ND5在京沪普超牵引5000吨，每个机车大约重120吨，4个大约500吨，一整列客车总重+载重不到2000吨，小意思。
再者说，K46一次机破就得上ND5。。

沈局松树站 · 发表于 2015-5-21 01:18:15

本帖最后由沈局松树站于 2015-5-21 06:34 编辑

我说一个事：2010年国庆节时候，那时候大连站修站，我打算乘坐6333次大连始发的车到金州，然后换乘金州站始发的K7359回松树，我从周水子站上车，然后已经检票在站台上了，等了一会车站人员说6333沙河口站超员开不出来了，让站台旅客换乘其他交通工具吧，然后车票免费给退票！我就把6333周水子-金州和K7359金州-松树的车票都给退了！然后出站打车去了金家街快轨站换乘快轨去了金州站，结果我刚到金州站，说6333要检票了（竟然开出来了），我这个后悔啊（那时候我还不是火车迷！所以不懂），然后那个K7359车体在二站台，一直在等着6333来了再开，我就去售票处买了个K7559金州-瓦房店混上了K7359的车上了，然后到达松树站也混出站了！（正点到达松树车站的时间是8：46-8：48开）我下车时候都快11点了！晚点2个小时！要是坐客车估计早都到松树了！

丹东车迷 · 发表于 2015-5-21 09:12:57

长见识了！！

天辽地宁CR · 发表于 2015-5-21 09:38:22

有一次K27到马三家不知道为啥蹲那了，别的车也有蹲在马三家的但是很快就开了。然后K27蹲到早晨7点才开向沈阳站。。

lujiaxing · 发表于 2015-5-21 09:41:17

小时候, 坐齐齐哈尔丹东车从依安到海北. 列车过北安严重晚点, 过通北之后开始狂奔啊... 然后接近海北车站时候减速减速减速 —— 结果还是进站速度过快停到站外面去了.... 然后倒车...

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