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沪通铁路太仓高架站规模及规划

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发表于 2015-5-17 11:44:21 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据太仓住建局官方所言:太仓站预测最高聚集人数1500人,车站远期规模为四台十线。近期沪通铁路两台六线居中,预留沿江城际,设到发线4条(含正线),分居沪通线两侧。站房规模在8000平方米左右。

太仓站为沪通铁路中第二大车站,仅次于四台十二线的张家港枢纽站。而与附近县市的车站相比,比京沪高铁、沪宁城际、沪汉蓉高铁昆山南站也少了二线,站房面积则小了九百余平米。
但四台十线对于一个县级市是较大的车站了,并且全路太仓段拥有:太仓港站、太仓高架站、太仓南站三站,并且拥有一条沪通铁路太仓疏港铁路。
发表于 2015-5-17 17:10:46 | 显示全部楼层
这种临沪车站最好都留台多点,通勤客流太可观
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发表于 2015-5-17 18:52:25 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-17 22:15:57 | 显示全部楼层
最高1500人?!少写一个零吧
发表于 2015-5-17 23:13:31 来自手机 | 显示全部楼层
qlm223 发表于 2015-5-17 22:15
最高1500人?!少写一个零吧

应该是每小时最高聚集人数1500。当年浙赣改线,诸暨站4台10线(预留杭长2台5),站房9800,设计最高每小时聚集3000
发表于 2015-5-23 08:41:59 | 显示全部楼层
我想知道过了张家港枢纽,沪宁沿江城际铁路怎么走法?是走张家港金港还是走江阴华西?
发表于 2015-5-24 07:03:05 | 显示全部楼层
不错不错...
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