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7.1图金华、义乌车次时刻表整理

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发表于 2015-5-15 14:25:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015.07.01.png

义乌乃本次调图大赢家,停靠数猛增近25%到达94趟
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发表于 2015-5-15 14:27:07 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-15 14:27:25 来自手机 | 显示全部楼层
进京车是瓶颈
 楼主| 发表于 2015-5-15 14:29:46 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-5-15 14:27
进京车是瓶颈

主要是临时进京的需求可能会得不到满足了
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发表于 2015-5-15 14:47:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-15 14:56:20 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!
发表于 2015-5-15 15:14:55 | 显示全部楼层
早上去杭州的车太少了
发表于 2015-5-15 15:57:31 | 显示全部楼层
chy22 发表于 2015-5-15 15:14
早上去杭州的车太少了

7:30--8:30断档了,说白了还是没渡线惹的
发表于 2015-5-15 19:50:22 来自手机 | 显示全部楼层
louyihua 发表于 2015-5-15 14:29
主要是临时进京的需求可能会得不到满足了

等年底新金温通后,应该会有一对,甚二对的北京车过路过的。
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发表于 2015-5-16 08:59:22 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-17 06:54:54 | 显示全部楼层
为什么下行比上行少这么多,下行多出的站台完全用不着啊
发表于 2015-5-17 07:26:37 | 显示全部楼层
有蝻钩的槲寄生 发表于 2015-5-17 06:54
为什么下行比上行少这么多,下行多出的站台完全用不着啊

下行留给金温吧。。
发表于 2015-5-17 07:27:38 | 显示全部楼层
江山存车线啥时候能建好呢
 楼主| 发表于 2015-5-17 13:35:17 | 显示全部楼层
有蝻钩的槲寄生 发表于 2015-5-17 06:54
为什么下行比上行少这么多,下行多出的站台完全用不着啊

个人分析:
1、可以用来开立折列车(义乌站)
2、金华义乌去杭州上海方向的客流比较大,从西部南部来金华义乌的客流比较大
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发表于 2015-5-17 15:22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-17 17:00:13 | 显示全部楼层
HTT1993 发表于 2015-5-17 07:27
江山存车线啥时候能建好呢

2015年12月份
发表于 2015-5-17 17:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
早上去杭州上海,晚上从杭州上海回来简直是噩梦,没有车!
发表于 2015-5-17 17:29:17 | 显示全部楼层
fang3307 发表于 2015-5-17 15:22
义乌站三台七线,其中上行到发线三条,正线两条,下行到发线两条

你说反了,下行是3条,上行2条
发表于 2015-5-17 20:06:18 | 显示全部楼层
有蝻钩的槲寄生 发表于 2015-5-17 17:29
你说反了,下行是3条,上行2条

奇怪的是上行2条到发线停靠车次还更多,下行是3条到发线的停靠车次反而更少了!
 楼主| 发表于 2015-5-17 20:18:35 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-5-17 20:06
奇怪的是上行2条到发线停靠车次还更多,下行是3条到发线的停靠车次反而更少了!

这点停靠量离到发线的承载上限还很远,所以和到发线的数目是无关的
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