吉珲、哈齐高铁开通前最后的普速“绿”皮车运转

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今年的中下旬，吉珲高铁和哈齐高铁将开通运营，到时很可能会有部分普速车从人们的视野中消失。因此，本人前不久运转了部分极有可能消失的列车。令人没想到的是，这次运转的列车居然全部为“绿”皮车。当然，这些“绿”皮车除了其中的K7365次列车为真正的25B车之外，其他车都为25G、25K刷绿后的车体。好啦，现在开始上图。

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5月10日晚，我来到沈阳站西广场，运转从这里开始。

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走过出站口附近时，我看到一列很奇怪的列车，车次为57817次，以前从没出现过。

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进入候车室后，我又看到了那个奇怪的57817次列车，区间为杨树岭至吉林，此车开行目的不详，这里求相关解释。

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当时我准备乘坐K7333次列车先前往吉林。

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车票。

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5月11号0点20分，我登上K7333次列车。上车后，我就开始休息。当我再次醒来时，才发现列车已经到达吉林车站，接着我赶忙下车。

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再忙，列车的水牌和我所乘坐车厢的“身份证”也是要收的。话说我乘坐的这节车厢居然是已经被刷绿的25G，这让我似乎感觉回到了K7333次列车的绿皮时代。这里说明一下，K7333/4次列车于2013年5月中旬更换为25G空调车。

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拍完后，我走出吉林站，来到其东广场拍了一张图片。

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由于离换乘列车的时间尚早，我便乘坐吉林的4路公交车来到吉林北站。

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来到车站后，我向站内拍了一张，可惜等了一会儿，没有任何车经过。

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拍完这些之后，我就直接返回吉林车站。进入候车室后，我准备乘坐K7365次列车前往延吉。

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车票。

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上午10点45分，我所乘坐的K7365次列车开始检票。检完票后，我来到站台登车。

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上车后，我先拍了下我所乘坐车厢的“身份证”。

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接着我更换了卧铺牌。

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上午11点，列车驶离吉林车站。不久，列车通过松花江铁路桥，一旁是原来的老桥。这里询问一下，老桥是何时停止使用的。

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而另一旁是吉珲高铁桥。

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过桥后不久，列车通过江北车站。

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通过江北车站后，列车驶上长图线，并进入一片树林之中。