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中国投资几百亿帮助俄罗斯修高铁换来的还不是准轨,而是宽轨。

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发表于 2015-5-14 12:21:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,沒有达到中国想要的准轨直达欧州的目的,大家怎么看?
发表于 2015-5-14 12:29:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 大男孩机车头 于 2015-5-14 12:34 编辑

高铁直通欧亚?谁坐谁疯。。。。1.5W公里,就算人受得了,车底也受不了啊。现在的高铁车底哪个不是跑2K多公里就要整修一晚上啊。
头像被屏蔽
发表于 2015-5-14 12:46:25 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-5-14 17:50:00 | 显示全部楼层
给谁修铁路就按谁的轨距,这是基本常识。除非对方没有既有铁路。
当年苏联援助中国列车、机车,也是按照中国的轨距。
你给俄罗斯修准轨,人家怎么和既有线路对接?如果是俄罗斯有高铁我们没有,让俄罗斯给我们修,修成宽轨我们会干吗?
发表于 2015-5-14 18:58:35 | 显示全部楼层
宽轨跑400很简单
发表于 2015-5-14 19:04:14 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2015-5-14 12:46
历史上有宽轨的高铁吗,,,,日本有这技术?德国有?法国有???他们都是标轨吧

板鸭的高铁便是宽轨的,他们还有可变轨的高铁列车。

simens修的莫斯科到彼得堡高铁也是宽轨的。

发表于 2015-5-14 19:21:53 | 显示全部楼层
sdfrog 发表于 2015-5-14 19:04
板鸭的高铁便是宽轨的,他们还有可变轨的高铁列车。

simens修的莫斯科到彼得堡高铁也是宽轨的。

从92年开通的第一条马德里—塞维利亚高铁开始,西班牙的高铁都是1435mm标准轨的。
可变轨距的高铁列车是为了下既有线(1668mm)伊比利亚宽轨而研制的。
莫斯科—圣彼得堡是既有线提速改造的,最高250。毛子当时就从西门子买了8组Velaro-RUS
发表于 2015-5-14 19:33:38 | 显示全部楼层
宽轨跑400很简单
轨距跟速度..
宽轨不一定较快吧
发表于 2015-5-14 19:37:56 | 显示全部楼层
标轨多好。。
发表于 2015-5-14 21:14:15 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2015-5-14 19:33
轨距跟速度..
宽轨不一定较快吧

在列车车厢一定的情况下,宽轨可以在保持同样的稳定性下允许有更快的列车速度,或者同样的速度下有更高的稳定性。
道理很简单,准轨列车换上米轨的转向架在米轨上跑,很容易翻车,必须慢跑才行,而将米轨上的车换上准轨的转向架在准轨上跑,就很难翻车。
中国铁路最大的失策之处就是刚解放的时候面对万国轨距,没有采用较宽的苏联轨距进行统一,而是采用了较窄的准轨轨距。如果采用更宽的轨距比如1600,那么高铁的风屏障都可以省掉了。
发表于 2015-5-14 22:19:56 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2015-5-14 19:33
轨距跟速度..
宽轨不一定较快吧

同样的条件下,轨越宽,越安全
发表于 2015-5-14 22:50:01 | 显示全部楼层
球形闪电 发表于 2015-5-14 17:50
给谁修铁路就按谁的轨距,这是基本常识。除非对方没有既有铁路。
当年苏联援助中国列车、机车,也是按照中 ...

非常理性,赞一个
发表于 2015-5-15 09:58:39 | 显示全部楼层
sdfrog 发表于 2015-5-14 19:04
板鸭的高铁便是宽轨的,他们还有可变轨的高铁列车。

simens修的莫斯科到彼得堡高铁也是宽轨的。

纠正一下,现在跑Simens Velaro RUS列车的线路是经过小幅改造后的既有线,既有很多限速点,又有很多普速和货车混跑,虽然号称最高时速250km/h,但平均旅速不高

发表于 2015-5-15 10:09:30 | 显示全部楼层
球形闪电 发表于 2015-5-14 21:14
在列车车厢一定的情况下,宽轨可以在保持同样的稳定性下允许有更快的列车速度,或者同样的速度下有更高的 ...

1435mm的准轨和1520mm的俄式宽轨,差别没那么大
再说中国铁路的界限比较大,3.4米的宽度也不比俄宽轨的界限小多少,而且车厢宽度再往大涨,在强度上就更要下功夫,成本要大增,
现在准轨客车车辆由于转向架水平提高,再加上新建铁路的标准有很大提高,稳定性根本不是什么问题,不至于要通过拓宽轨距来达到更高标准

发表于 2015-5-15 10:18:02 来自手机 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2015-5-14 12:46
历史上有宽轨的高铁吗,,,,日本有这技术?德国有?法国有???他们都是标轨吧

西门子帮西班牙修的高铁,轨距1676
发表于 2015-5-15 10:19:11 来自手机 | 显示全部楼层
球形闪电 发表于 2015-5-14 21:14
在列车车厢一定的情况下,宽轨可以在保持同样的稳定性下允许有更快的列车速度,或者同样的速度下有更高的 ...

要不要2米轨距?
发表于 2015-5-15 13:53:30 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2015-5-14 12:46
历史上有宽轨的高铁吗,,,,日本有这技术?德国有?法国有???他们都是标轨吧

自1984年3月起,ER-200型特快旅客列车在莫斯科——列宁格勒线路上正式投入运营,这种列车的最高时速达到200公里。
发表于 2015-5-15 14:52:46 | 显示全部楼层
Voyager221 发表于 2015-5-15 09:58
纠正一下,现在跑Simens Velaro RUS列车的线路是经过小幅改造后的既有线,既有很多限速点,又有很多普速和 ...

Sapsan嘛。。。莫斯科—圣彼得堡650公里直达3小时40分
发表于 2015-5-15 15:00:11 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2015-5-15 10:18
西门子帮西班牙修的高铁,轨距1676

西班牙高铁全部是1435的,既有线1668
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