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发表于 2015-5-10 22:45:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2015-5-10 22:53:42 来自手机 | 显示全部楼层
兰州烧饼吃多了的膨大和猪狗大葱这种傻逼中的战斗机赶紧用柳州木料打包送长春西站去,同意的大家顶起来。
发表于 2015-5-10 22:58:52 来自手机 | 显示全部楼层
没必要到长沙吧 到武汉立折 这样 加停 天津

东北几个妄图跨越天津的车都被鄙了
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 楼主| 发表于 2015-5-10 23:07:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-5-10 23:08:31 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-10 23:12:10 来自手机 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-5-10 23:07
武汉因为不是在沪昆高铁上,虽然到云南、贵州肯定有高铁,但是车势必比长沙南少很多,不方便转车。

东三省到西南各省会普快一大把 真转车就在北京转吧 价格还便宜
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 楼主| 发表于 2015-5-10 23:15:04 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-10 23:22:57 来自手机 | 显示全部楼层
哈局连开上海虹桥的动卧都没有,即使有动卧车体也是先开上海
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 楼主| 发表于 2015-5-10 23:24:03 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-10 23:25:07 来自手机 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-5-10 23:15
北京西-昆明高铁大约2758公里。高铁肯定会开,但是上10个小时坐起来很难受,而且耽误一个白天。还一个问题 ...

谁说高铁了?  东北到北京转普快啊。    在乎时间就飞机
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 楼主| 发表于 2015-5-10 23:25:53 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-10 23:38:58 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-5-10 23:24
可以开。但是开长沙意义也不亚于开上海。

车开行有重大意义,相当于以长沙为中转城市,沟通了大东北-大 ...

相比来说我更支持开直特,动卧的话沈局更有可能,毕竟现在长春~昆明全路时间最长
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 楼主| 发表于 2015-5-11 00:51:04 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-11 01:39:18 | 显示全部楼层
咸宁北岳阳东可跨。
发表于 2015-5-11 07:09:46 来自手机 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-5-11 00:51
飞机有些人不敢坐!我就是一个。

你去过东北吗?
发表于 2015-5-11 08:12:22 | 显示全部楼层
你就直接说开到岳阳得了。
发表于 2015-5-11 08:14:38 来自手机 | 显示全部楼层
呀哈,又跑东北来了哈
发表于 2015-5-11 08:38:00 | 显示全部楼层
最需要开行的是岳阳到北京安定医院的直达高铁,方便某人看病。
发表于 2015-5-11 09:54:49 | 显示全部楼层
同意开行,建议缩短到武汉
发表于 2015-5-11 09:55:40 | 显示全部楼层
将近3000公里的动卧,票价都要上千块啦,有这个钱转车为嘛不坐飞机?
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