杭广通道龙岩-梅州龙川开始第二次线路走向，有钱就是任性

龙厦高速

根宝军师 发表于 2015-5-10 08:29
不知是不是和前几日开工的梅汕高铁有没有关系

说有关系，在梅州连在一起了，以后潮汕可以通过这条铁路北上了！

杭广高铁

根宝军师 发表于 2015-5-10 08:29
不知是不是和前几日开工的梅汕高铁有没有关系

说的是龙岩-梅州-龙川高铁
龙岩接南龙线、赣龙线、龙厦线
梅州西接梅汕客专
龙川西接赣深客专

xiaoyaozilin

fujiantielu 发表于 2015-5-9 23:51
蕉岭对接的就是武平，上杭，共用赣龙，成本差不多，绕不了多少

走武平由于和赣龙共线的关系，建设上成本是和走永定差不多，但相比走永定、大埔北，旅行距离还是多了30KM左右。
还有一点，我觉得走武平的应该还是浦梅，而走永定的才是龙（岩）梅；蒲梅好像快动工了，而龙梅貌似还很遥远啊！其实这是两个不同的线路。
所以永定和武平，其实没啥好争的，以后都有。

嘻嘻哈哈呵呵

单线160还是双线？

杭广高铁

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-5-10 16:10
单线160还是双线？

龙梅铁路和南三龙是配套顺接的，你说是多少呢

徽宁兰

根宝军师 发表于 2015-5-9 11:14
中央苏区
武平不会又是老革命，将军县吧

新中国第一任空军司令员刘亚楼将军就是福建武平人。

嘻嘻哈哈呵呵

杭广高铁 发表于 2015-5-10 18:38
龙梅铁路和南三龙是配套顺接的，你说是多少呢

不是还有个浦建龙梅，都要搞混了。还好不是像吉永泉一样，单线160，什么玩意啊

杭广高铁

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-5-10 21:14
不是还有个浦建龙梅，都要搞混了。还好不是像吉永泉一样，单线160，什么玩意啊

浦建龙梅线是指：(龙泉接衢宁)-浦城-邵武-建宁-宁化-连城-(冠豸山接赣龙)-上杭-武平-焦岭-梅州，此线原计划是160单线标准建设。
龙梅龙铁路原规划是指：龙岩-永定-梅州-龙川(接赣深客专)，按200或250双线标准建设。反正龙梅线还没有定测，线路走哪都可能吧，但是标准肯定不会变了。

杭广高铁

徽宁兰 发表于 2015-5-10 19:19
新中国第一任空军司令员刘亚楼将军就是福建武平人。

龙岩全地区遍地是将军，这个就不用提了，你说呢

peter10187

如果这么走只能说福建自己要把通道给废了

嘻嘻哈哈呵呵

杭广高铁 发表于 2015-5-11 08:54
浦建龙梅线是指：(龙泉接衢宁)-浦城-邵武-建宁-宁化-连城-(冠豸山接赣龙)-上杭-武平-焦岭-梅州，此线原计 ...

这种160建来跑什么？K车和货运吗？能上动车？

杭广高铁

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-5-11 09:02
这种160建来跑什么？K车和货运吗？能上动车？

福建省的三纵九横规划中明确写着南平-三明-龙岩-梅州-广州为杭广客运主通道，浦建龙梅为杭广货运通道。
这样你明白为什么了吗？

fujiantielu

优化很有可能只有一条，反正200都可以走客货两用，未来一段时间杭广通道只能是沿海350成型或赣深，至于目前走这两线都有可能，不存在谁抢谁了，因为都有优势。

七七八八

fujiantielu 发表于 2015-5-9 11:20
你要考虑永定和大浦的水库和湖，这些都要考虑的，且赣龙好后后，上杭一段也可以共用

梅州市大埔（bù）县。

无忧草

虽然没有明确说是那条组，但现在各地都在抢着上高铁项目，普速线因货源及各方原因，地方积极性不高，如果蕉岭/武平/上杭共同发力,而且梅州市府也支持走蕉岭的话,这样一来永定仅一县竟争力就显得弱了，所以这龙梅高铁线走向问题永定不发发力还真不行。

xiaoyaozilin

无忧草 发表于 2015-5-12 15:01
虽然没有明确说是那条组，但现在各地都在抢着上高铁项目，普速线因货源及各方原因，地方积极性不高，如果蕉 ...

我觉得永定和武平走的都不是同一条铁路···一个是蒲梅，一个是龙梅····可能是新闻记者搞错了。

fujiantielu

上杭武平蕉岭梅州这一段山没有龙岩那段高，地质条件应该不错，至于永定那一段怎么样就不清楚了，反正两条钱都有优势和劣势，不存在谁抢谁，不管那条期待赶紧建起来，有一条是一条。

fujiantielu

无忧草 发表于 2015-5-12 15:01
虽然没有明确说是那条组，但现在各地都在抢着上高铁项目，普速线因货源及各方原因，地方积极性不高，如果蕉 ...

龙梅不是高铁吧，就是高等级双线而已，和南三龙一个标准，客货并用，能跑ＧDZTK吧，现在杭深线都不算高铁，外人总故意混淆说福厦第二条高铁，说浪费。宣传就是错误，现有杭深线本来是等级高点双线铁路而已，不是高铁，要多这样宣传。