杭广通道龙岩-梅州龙川开始第二次线路走向，有钱就是任性

杭广高铁 · 发表于 2015-5-9 14:48:58

fujiantielu 发表于 2015-5-9 11:42
有些国家战略也考虑吧，为什么这有国道205线，和高速长深线（属于国家高速），说明有他的位置

205国道和长深高速都是因为当时地级龙岩市不够强势，要是当时走龙岩市区的话，那就不可能这么走了。

杭广高铁 · 发表于 2015-5-9 14:52:13

fujiantielu 发表于 2015-5-9 14:44
你觉得大埔会不让走县城吗

龙岩-永定-梅州的线路在去年踏勘的时候，已明确说要建设大埔北站，这说明已经有意向不过大浦县城了

fujiantielu · 发表于 2015-5-9 14:53:13

其实也不是争或闹，如走永定辐射范围是永定和广东大埔，而永定县城和大埔县城注定不是一条直线，到时也也会七拐八拐的尽量接近县城，这样路程和走武平就差不多了，且有一段是和赣龙共线，同时辐射范围是上杭，武平和广东蕉岭3个县，其中蕉岭和上杭县城都在205和长深高速边，基本没有存在拐弯了。

fujiantielu · 发表于 2015-5-9 14:58:20

龙岩强势不强势，也要考虑广东和福建怎么对接了，如人家重视蕉岭，你也没辙

杭广高铁 · 发表于 2015-5-9 15:00:18

fujiantielu 发表于 2015-5-9 14:53
其实也不是争或闹，如走永定辐射范围是永定和广东大埔，而永定县城和大埔县城注定不是一条直线，到时也也会 ...

你单看龙梅段是挺顺的，但从南平-三明-龙岩-武平-梅州来看，那就是“~~”形状了。

不过武平上杭焦岭都会过县城，也有竟争优势，看来要看各方角力了。

希望不要看到某些地方抢高铁那样抢的头破血流的。

杭广高铁 · 发表于 2015-5-9 15:01:20

fujiantielu 发表于 2015-5-9 14:58
龙岩强势不强势，也要考虑广东和福建怎么对接了，如人家重视蕉岭，你也没辙

是的，还是要看两省两市协商好怎么个对接法

tiensein · 发表于 2015-5-9 15:05:07

杭广高铁发表于 2015-5-9 14:48
205国道和长深高速都是因为当时地级龙岩市不够强势，要是当时走龙岩市区的话，那就不可能这么走了。

...

强不强势和时代有关，以前因为地理条件限制甩地市的很多，沪昆连长沙南昌都甩，现在基本很难甩了。

fujiantielu · 发表于 2015-5-9 15:09:57

杭广高铁发表于 2015-5-9 15:00
你单看龙梅段是挺顺的，但从南平-三明-龙岩-武平-梅州来看，那就是“~~”形状了。

不过武平上杭焦岭都 ...

所以是将就龙岩，如走直线，直接从永安下来，连城，上杭，武平，蕉岭，梅州，最直

龙厦高速 · 发表于 2015-5-9 15:17:32

杭广高铁发表于 2015-5-9 15:00
你单看龙梅段是挺顺的，但从南平-三明-龙岩-武平-梅州来看，那就是“~~”形状了。

不过武平上杭焦岭都 ...

看报道，武平只过十方、岩前，在十方设武平站，浦梅铁路武平段当初好想像也是这么设计的！

fujiantielu · 发表于 2015-5-9 15:18:21

我的意思是这两条线其实建设路程都差不多，毕竟可以共线一段赣龙，但走武平辐射范围更广，直接受益的上杭武平蕉岭，同时长汀和连城，甚至江西部分去广东也比走永定哪里快，唯一的是做不大龙岩站而已

fujiantielu · 发表于 2015-5-9 15:20:11

龙厦高速发表于 2015-5-9 15:17
看报道，武平只过十方、岩前，在十方设武平站，浦梅铁路武平段当初好想像也是这么设计的！

这两个镇是武平大镇，华侨，台胞多，传统交通比县城方便

龙厦高速 · 发表于 2015-5-9 15:23:26

fujiantielu 发表于 2015-5-9 15:18
我的意思是这两条线其实建设路程都差不多，毕竟可以共线一段赣龙，但走武平辐射范围更广，直接受益的上杭武 ...

反正南三方向去梅州广州方向都得经过龙岩站，不过要经过现有龙岩站就得扩建龙岩铁山到经市区到龙岩站这段，现在建南龙铁路好像是外甩从龙门进龙岩站！

alavis · 发表于 2015-5-9 16:24:48

杭广高铁发表于 2015-5-9 11:31
永定优势和理由很多，就看政府领导会不会去上面哭了。
要是领导无能的话，被抢走也是正常的

永定不争，新区管委会也要争吧

扬州高铁站 · 发表于 2015-5-9 16:39:26

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

xiaoyaozilin · 发表于 2015-5-9 16:46:19

fujiantielu 发表于 2015-5-9 14:44
你觉得大埔会不让走县城吗

广东省规划的大埔北站在清溪镇····不在寮步和三河。

杭广高铁 · 发表于 2015-5-9 17:59:04

龙厦高速发表于 2015-5-9 15:23
反正南三方向去梅州广州方向都得经过龙岩站，不过要经过现有龙岩站就得扩建龙岩铁山到经市区到龙岩站这段 ...

南龙铁路主线从龙门接入龙岩站西端，另外南龙线还有两条联络线顺向接入铁山洋东端，也就是说南龙线从龙岩站的东、西两向都可以进入龙岩站，只是龙岩站-铁山洋这一小段是单线电气化线路

fujiantielu · 发表于 2015-5-9 17:59:07

xiaoyaozilin 发表于 2015-5-9 16:46
广东省规划的大埔北站在清溪镇····不在寮步和三河。

如不走县城，那就辐射范围就更小了，总之这两条路造价都差不多，但走武平辐射范围广的多

luwanyin · 发表于 2015-5-9 21:30:58

要是走上杭武平，那上杭要在县城周边设站的梦想就要实现了。虽然我是上杭的。

福厦高速铁道 · 发表于 2015-5-9 21:40:38

广东蕉岭对接永定显然更方便，线路更加顺直。如果对接武平，绕得太厉害。

fujiantielu · 发表于 2015-5-9 23:51:32

福厦高速铁道发表于 2015-5-9 21:40
广东蕉岭对接永定显然更方便，线路更加顺直。如果对接武平，绕得太厉害。

蕉岭对接的就是武平，上杭，共用赣龙，成本差不多，绕不了多少

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

扬州高铁站扬州高铁站当前离线积分 2059 头像被屏蔽	发表于 2015-5-9 16:39:26 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
扬州高铁站扬州高铁站当前离线积分 2059 头像被屏蔽
	回复支持反对举报