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合福安徽各县级站客流预测(巢湖、泾县除外)

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发表于 2015-5-8 18:55:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
版本一:无为>南陵>歙县北>绩溪北>旌德
版本二:无为>歙县北>南陵>绩溪北>旌德
 楼主| 发表于 2015-5-8 18:59:05 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 宁国站 于 2015-5-8 19:10 编辑

无为:这个经济、人口在合福安徽沿线县级城市可是第一名,客流第一应该毫无争议。
14年人口122万,黄山市也就150万。
南陵:经济、人口也属合福安徽沿线县级城市前列,客流能否进一步增长关键在于芜湖市区人是否选择往南陵站乘高铁。
歙县:古徽州府治,人口、经济黄山市第一,合福安徽沿线仅次于无为、南陵、巢湖。旅游更是合福安徽段县级老大,5A景区2个,14年游客接待量近650万人,今年五一,游客接待达24万。客流估计不差。
绩溪:人口、经济合福安徽段沿线倒数第二,但旅游还不错,14年游客接待达500万人,客流能否进一步增长关键是宁国人是否前往绩溪北乘高铁。
旌德:人口、经济合福安徽段沿线倒数第一,高铁停靠车次有些多,自诩距黄山风景区最近,其实距黄山风景区南大门不及黄山北过去近,而且路况差,旅客基本不会选择在旌德下车后去黄山,客流倒一毫无悬念。
发表于 2015-5-8 19:09:39 来自手机 | 显示全部楼层
据我所知,南陵县跟江浙沪来往紧密,合福客流会很有限的。
 楼主| 发表于 2015-5-8 19:15:41 来自手机 | 显示全部楼层
dajunzi 发表于 2015-5-8 19:09
据我所知,南陵县跟江浙沪来往紧密,合福客流会很有限的。

南陵客流关键看芜湖市区。
发表于 2015-5-8 19:58:07 | 显示全部楼层
发表于 2015-5-8 20:07:45 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-5-8 19:15
南陵客流关键看芜湖市区。

芜湖市区北上应该会拼车去南京南。
发表于 2015-5-8 20:23:02 | 显示全部楼层
我觉得单从经济人口分析不够完善,要知道火车站的辐射面积是很关键的,比如歙县很大 人口多 但是靠近南边地区的人离黄山北站更近,南陵站的客流主要是吸引芜湖市区 青阳及九华山的旅客 泾县主要辐射当地及宣城市区 等等 另外还有就是当地政府是否配合搞好交通问题 ,皖南的主要出行还是长三角,全国各地的客流很难预估,需要多管齐下---大力宣传 搞好交通配套 吸引外地旅游等等才容易拼下客流来
发表于 2015-5-8 20:32:16 来自手机 | 显示全部楼层
我早就说了,南陵、泾县改名芜湖南、宣城西更好,现在宣城西实至名归了,芜湖南还不清楚
发表于 2015-5-8 22:15:58 来自手机 | 显示全部楼层
泾县干嘛要除外?
发表于 2015-5-8 22:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-5-8 20:32
我早就说了,南陵、泾县改名芜湖南、宣城西更好,现在宣城西实至名归了,芜湖南还不清楚

宣城西名至实归什么了?泾县站还是叫泾县站啊!
芜湖宣城即将通高铁,没必要抢下面县的高铁。再说如果真改名,等商杭建好又是两个站相隔几十公里
发表于 2015-5-8 23:05:07 | 显示全部楼层
求除去无为,无为攀比不了这些,排一下皖南几个站就行
发表于 2015-5-8 23:39:06 | 显示全部楼层
yushanhushidai 发表于 2015-5-8 22:19
宣城西名至实归什么了?泾县站还是叫泾县站啊!
芜湖宣城即将通高铁,没必要抢下面县的高铁。再说如果真 ...

芜湖宣城 “即将” 通高铁,5年你也叫 “即将”?
通过市辖县不过市区,改个地级市名头怎么就叫 “抢” 了,那天门南、仙桃北、孝感北是不是抢到祖坟里去了?现在没改充其量朝中无人讲句话罢了,你说“没必要”?有没有必要你说了算?
高铁上两个站相距几十公里怎么了,是远了还是近了还是你密集恐惧了?你半天也没 “再说” 出个名堂来,看得人莫名其妙不明就里。
真是醉啊,下回看到 “芜湖” 俩字儿您能不操心么。。。。
发表于 2015-5-9 00:09:47 来自手机 | 显示全部楼层
某局芜段 发表于 2015-5-8 23:39
芜湖宣城 “即将” 通高铁,5年你也叫 “即将”?
通过市辖县不过市区,改个地级市名头怎么就叫 “抢”  ...

5年?你当宁安不存在?
发表于 2015-5-9 07:28:29 | 显示全部楼层
歙县哪有2个5A级景区?楼主弄错了吧!
 楼主| 发表于 2015-5-9 08:29:57 来自手机 | 显示全部楼层
无病呻吟 发表于 2015-5-9 07:28
歙县哪有2个5A级景区?楼主弄错了吧!

古徽州文化旅游区的徽州古城、棠樾牌坊群鲍家花园。
发表于 2015-5-9 09:04:32 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-5-8 18:59
无为:这个经济、人口在合福安徽沿线县级城市可是第一名,客流第一应该毫无争议。
14年人口122万,黄山市也 ...

谁告诉你从旌德往黄山风景区大门的路不好走了?你走过?

现在从旌德到黄山风景区大门的省道和国道是最好走的了,比一般的省道国道强多了,当然比不得高速,但是道路不收钱啊!

我从芜湖回旌德,过了兰陵,G205 改造完成之后,路况不要太好开哦!
发表于 2015-5-9 09:11:53 | 显示全部楼层
芜湖到南陵很远啊,从南陵站坐车到芜湖马饮客运站就得一个多小时。可不是芜湖市区,南陵站还是在南陵县三里镇啊,今年那段G205国道还在改造,路难走的要死。
 楼主| 发表于 2015-5-9 11:04:41 来自手机 | 显示全部楼层
bcxs2002 发表于 2015-5-9 09:04
谁告诉你从旌德往黄山风景区大门的路不好走了?你走过?

现在从旌德到黄山风景区大门的省道和国道是最 ...

又不是没走过,从黄山北去高速屯溪西出口上京台高速去汤口明显比旌德过去方便,况且登黄山主要是从南大门汤口上,而旌德只是去谭家桥方便。
发表于 2015-5-9 11:10:11 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-5-9 11:04
又不是没走过,从黄山北去高速屯溪西出口上京台高速去汤口明显比旌德过去方便,况且登黄山主要是从南大门 ...

黄山北离合黄高速潜口出口更近。
 楼主| 发表于 2015-5-9 11:29:39 来自手机 | 显示全部楼层
hfzxtpharmacy 发表于 2015-5-9 11:10
黄山北离合黄高速潜口出口更近。

在潜口,叫岩寺出口,但那段路没搞好,一塌糊涂。
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