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扬州高铁站 发表于 2015-5-6 15:00 不是还有个铜陵东的吗,不用了吗
机车芜段 发表于 2015-5-6 19:07 宁安能否上合福是个月经话题啊
trainfox 发表于 2015-5-6 22:52 几个方向都能互通的话 铜陵北很强大 只是这个设计不知道是怎么考虑的
tiensein 发表于 2015-5-6 23:11 顺便说说设计上的原因,宁安是先上马的,东西走向,合福不可能将就去搞并线合站,只能十字交叉。上饶也是这 ...
扬州高铁站 发表于 2015-5-7 08:22 也不是这样说的,是铜芜相争才搞出这样的线位,本来是走芜湖的,后来就这样了,也没进铜陵,那个老铜陵已 ...
扬州高铁站 发表于 2015-5-8 09:03 个人感觉与商杭共线比较好,这样投资少很多了,也是四万亿刺激,钱没地方去才搞成这样了,以后铁总有得亏 ...
7101 发表于 2015-5-8 08:56 最当初的时候庐铜铁路过江通道已经纳入过江相关规划,而芜湖等地方当时均未有铁路大桥进入国家的相关规划 ...
扬州高铁站 发表于 2015-5-8 10:53 要提升还是有办法的事,多一些拆迁费用,二百以上就可以了,没必要搞三百五通过,搞到弋江也是可以的,只 ...
herowyk 发表于 2015-5-6 16:22 那芜湖马鞍山有希望开通去合肥或者蚌埠的管内不?
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